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- 2025-10-12 发布于河南
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(2025修订版)无人机1+X理论知识复习题库
第一部分单选题(50题)
1、以下哪条不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求单选题
A.从事过输电线路运维施工等相关专业工作^
B.经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格^
C.应具备无人机系统设计及维护技能^
D.应满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机巡检作业人员,从事输电线路运维施工等相关专业工作有助于更好地完成巡检作业,所以选项A是合理要求;经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格,才能保证具备飞行操作的专业能力来进行巡检,选项B也是合理要求;满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求是合法合规作业的必要条件,选项D同样合理。而对于多旋翼无人机巡检作业人员来说,重点在于能够熟练操作无人机进行巡检任务,不一定需要具备无人机系统设计及维护技能,所以选项C不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求,答案选C。
2、起飞前再次确认气象情况,确保()、风速等环境条件不超过各类型旋翼无人机的飞行限制值。如果有下暴雨、下雪或闪电打雷等以及风速有可能超过该机型抗风限值的天气情况,不得进行飞行作业:单选题
A.A、大气压强^
B.B、大气温度^
C.C、大气密度^
D.D、大气状况
【答案】:B
【解析】在飞行作业前需确认气象情况,要确保一些环境条件不超过旋翼无人机飞行限制值。大气温度对旋翼无人机飞行影响显著,不同温度下空气密度、发动机性能等都会发生变化,进而影响无人机飞行性能。温度过高可能导致无人机动力系统过热,影响飞行稳定性和安全性;温度过低可能影响电池性能,降低电池续航能力。而大气压强在一定范围内变化对旋翼无人机飞行影响相对较小;大气密度虽然也会影响飞行,但它更多是与其他因素共同作用;大气状况是一个宽泛概念,没有像大气温度那样明确地直接关联到飞行限制。所以起飞前再次确认气象情况时,需确保大气温度、风速等环境条件不超过各类型旋翼无人机的飞行限制值,本题答案选B。
3、电容器停电工作时,应先断开电源,将电容器()后才能进行工作。单选题
A.充分放电^
B.刀闸拉开^
C.接地^
D.充分放电、接地
【答案】:D
【解析】电容器停电工作时,首先要断开电源,这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电,因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷,如果不进行充分放电,剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤,接地可以进一步确保电容器处于零电位,防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压,为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作,答案选D。
4、无人机地面站显示系统应能显示()信息单选题
A.无人机飞行员状态^
B.气象环境^
C.飞行空域信息^
D.飞行器状态及链路、载荷状态
【答案】:D
【解析】无人机地面站显示系统的核心功能是对无人机相关运行状态进行监控和显示。选项A,无人机飞行员状态并非地面站显示系统主要关注和需要显示的内容,飞行员状态通常通过其他专门的设备和方式进行监测。选项B,气象环境虽然对无人机飞行有影响,但这并非是地面站显示系统必须直接显示的关键信息,并且气象信息来源广泛,不一定由地面站系统来专门显示。选项C,飞行空域信息更多是为飞行规划和安全管理提供参考,不是地面站显示系统的核心显示内容。而选项D,飞行器状态及链路、载荷状态是与无人机飞行直接相关且非常关键的信息,飞行器状态能让地面操作人员实时了解无人机的飞行姿态、速度、高度等情况;链路状态关系到地面站与无人机之间的通信是否正常;载荷状态则可反映无人机所搭载设备的工作情况。所以无人机地面站显示系统应能显示飞行器状态及链路、载荷状态信息,答案选D。
5、高海拔地区,无人机不能飞,应采取()措施单选题
A.减重^
B.增大电池容量^
C.增加桨长度^
D.增加电机直径
【答案】:A
【解析】在高海拔地区,空气密度较小,无人机飞行时获得的升力会降低。减重可以使无人机需要克服的重力减小,在空气密度低升力不足的情况下,更有利于无人机飞行。而增大电池容量只能增加续航时间,对提升升力没有帮助;增加桨长度可能会使无人机的稳定性受到影响且不一定能有效提升升力;增加电机直径也不能直接解决高海拔地区升力不足的问题。所以应采取减重措施,答案选A。
6、由于两台变压器相序不同,当并列时将产生()。单选题
A.短路电流^
B.环流电流^
C.系统电流^
D.过负荷电流
【答案】:A
【解析】两台变压器相序不同时并列,相当于在不同相序的电源之间形成了一个短路回路。因为相序不同意味着电压的相位关系不符合并列运行的条件,会导致电压差产生。在这个电压差的作用下,会有很大的电流通过变压器,这种电
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