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（2025修订版）大疆慧飞无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、对于间隔时间较长的相同的巡检任务(间隔()以上)，应重新核实历史航线中的起降点、特殊区段是否满足飞行条件，如不满足应进行航线修改。单选题
A.A、1个月^
B.B、3个月^
C.C、6个月^
D.D、12个月
【答案】：C
【解析】对于间隔时间较长的相同巡检任务，间隔6个月以上时，由于环境等因素可能发生变化，历史航线中的起降点、特殊区段的飞行条件可能不再满足要求，所以应重新核实这些点是否满足飞行条件，若不满足就需要进行航线修改，因此答案选C。
2、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】：B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力，它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数，得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力，也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力；平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况；放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力，它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同，所以答案选B。
3、验电前，应先在（）上确证验电器良好，后立即在停电设备上实施验电。单选题
A.任意电压的带电设备^
B.相应电压的带电设备^
C.相应电压的停电设备^
D.任意电压的停电设备
【答案】：B
【解析】验电前需要在相应电压的带电设备上确证验电器良好。这是因为不同电压等级的验电器有其适用范围，如果在任意电压的带电设备上测试，可能因电压不匹配无法准确检验验电器是否正常工作。而停电设备本身没电，无法用来检验验电器是否能正常检测带电状态。所以应该在相应电压的带电设备上确证验电器良好，然后再在停电设备上进行验电，故答案选B。
4、防雷装置应在()投入运行。单选题
A.雷季之前^
B.雷雨季之后^
C.雷季之后^
D.雨季之后
【答案】：A
【解析】防雷装置的作用是在雷电天气来临时保护人员和设施的安全。雷季是雷电活动较为频繁的时期，如果防雷装置在雷季之后、雷雨季之后或者雨季之后才投入运行，那么在雷电活动频繁的雷季期间，人员和设施就会处于没有防雷保护的危险状态。而在雷季之前投入运行防雷装置，能够确保在雷电天气到来时，防雷装置已做好准备，可以及时发挥作用，有效避免雷电可能造成的危害。所以防雷装置应在雷季之前投入运行，答案选A。
5、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题
A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^
D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%，会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述，应该注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升。
6、无人机地面站显示系统应能显示（）信息单选题
A.无人机飞行员状态^
B.气象环境^
C.飞行空域信息^
D.飞行器状态及链路、载荷状态
【答案】：D
【解析】无人机地面站显示系统的核心功能是对无人机相关运行状态进行监控和显示。选项A，无人机飞行员状态并非地面站显示系统主要关注和需要显示的内容，飞行员状态通常通过其他专门的设备和方式进行监测。选项B，气象环境虽然对无人机飞行有影响，但这并非是地面站显示系统必须直接显示的关键信息，并且气象信息来源广泛，不一定由地面站系统来专门显示。选项C，飞行空域信息更多是为飞行规划和安全管理提供参考，不是地面站显示系统的核心显示内容。而选项D，飞行器状态及链路、载荷状态是与无人机飞行直接相关且非常关键的信息，飞行器状态能让地面操作人员实时了解无人机的飞行姿态、速度、高度等情况；链路状态关系到地面站与无人机之间的通信是否正常；载荷状态则可反映无人机所搭载设备的工作情况。所以无人机地面站显示系统应能显示飞行器状态及链路、载荷状态信
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