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（2025修订版）caac无人机理论复习测试题
第一部分单选题(50题)
1、据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】：A
【解析】无人机在起降阶段，需要精准控制高度、速度、姿态等参数，对环境因素如风向、气流等更为敏感，操作难度相对较大。同时，起降阶段如果出现设备故障、操作失误、外界干扰等情况，留给飞行员或自动化系统的反应时间较短，很难及时采取有效措施避免事故发生。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定，滑跑阶段主要是在跑道上做准备性运动，爬升阶段虽然有一定技术要求，但整体风险没有起降阶段那么高。所以，无人机系统事故60%以上发生在起降阶段，答案选A。
2、在厂站、高压配电线路和低压配电网装拆接地线时，应戴（）。单选题
A.棉质手套^
B.胶手套^
C.皮手套^
D.绝缘手套
【答案】：D
【解析】在厂站、高压配电线路和低压配电网装拆接地线时，需要保障操作人员的安全，避免触电危险。绝缘手套具有良好的绝缘性能，能够有效阻隔电流，防止操作人员触电。而棉质手套、胶手套和皮手套不具备足够的绝缘能力，无法在装拆接地线这种涉及电气操作的过程中提供可靠的安全防护。所以应该戴绝缘手套，答案选D。
3、锥形杆(又叫拔梢杆)的拔梢度(斜度)均为()。单选题
A.1/35^
B.1/45^
C.1/65^
D.1/75
【答案】：D
【解析】锥形杆（拔梢杆）在实际应用中，其拔梢度（斜度）标准通常规定为1/75，所以该题答案选D。
4、导线通过的()电流不应超过其允许电流。单选题
A.平均负荷^
B.正常负荷^
C.最小负荷^
D.最大负荷
【答案】：D
【解析】导线的允许电流是其安全载流量的上限值。如果导线通过的电流超过了允许电流，会导致导线发热加剧，可能引发绝缘老化、短路甚至火灾等安全事故。最大负荷电流是指在正常运行情况下，导线可能承受的最大电流值。为了保证导线安全稳定运行，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流。平均负荷是一段时间内的平均电流数值，正常负荷强调正常运行时的一般电流情况，最小负荷电流值通常远低于导线的允许电流，它们都不是决定导线是否安全运行的关键指标，关键是最大负荷电流不能超过允许电流。所以答案选D。
5、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大，使得机翼上下表面的压力差增大，从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中，升力与升力系数成正比，在其他条件不变的情况下，升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度，当升力系数增大后，飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以，放下襟翼后，飞机的失速速度将减小，答案选B。
6、由于两台变压器相序不同，当并列时将产生()。单选题
A.短路电流^
B.环流电流^
C.系统电流^
D.过负荷电流
【答案】：A
【解析】变压器并列运行时要求相序必须相同。若两台变压器相序不同，在并列瞬间，变压器的绕组间会形成相当于短路的连接状态，因为不同相序会使电压向量关系发生严重错乱，导致巨大的电流流通，这个电流就是短路电流。而环流电流主要是在变压器变比、连接组别等存在差异时产生；系统电流是电力系统正常运行时的整体电流，并非相序不同并列产生的；过负荷电流是由于负载过大等正常运行时过载情况产生的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流，答案选A。
7、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】：A
【解析】一份操作票只能填写一个操作任务，这样做是为了确保操作的准确性和安全性。如果一份操作票填写多个操作任务，容易造成混淆，导致操作人员在执行过程中出现失误，从而引发安全事故。所以答案选A。
8、电缆线路及电缆通道设备定期巡视周期（）。单选题
A.15天^
B.一个月^
C.二个月^
D.三个月
【答案】：B
【解析】电缆线路及电缆通道设备定期巡视的周期通常为一个月，所以本题应选B。
9、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业现场的照明，应保证足够的亮度，并应配有（）。单选题
A.施工机具^
B.安全工器具^
C.劳动防护用品^
D.应急照明
【答案】：D
【解析】在作业现场中，照明需要保证足够的亮度以满足正常作业需求，但为了应对可能出现的突发停电等意外情况，必须配有应急照明，以保障作业人员在异
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