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（2025修订版）CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题

A.姿态稳定与控制^

B.自主飞行控制^

C.数据中继^

D.导航与制导控制

【答案】：C

【解析】无人机飞控计算机是无人机的核心控制设备，主要负责无人机的飞行姿态、导航及飞行任务等方面的控制。选项A，姿态稳定与控制是飞控计算机的重要任务之一。姿态稳定与控制能保证无人机在飞行过程中保持稳定的姿态，避免出现翻滚、摇摆等不稳定情况，确保飞行安全和任务执行的准确性。选项B，自主飞行控制也是飞控计算机的典型任务。自主飞行控制意味着无人机可以按照预先设定的程序和指令，在无需人工实时干预的情况下完成起飞、巡航、降落等一系列飞行动作。选项C，数据中继是在不同设备或系统之间进行数据传输和转发的功能，通常由专门的数据中继设备或卫星来完成，不属于飞控计算机的任务范畴。选项D，导航与制导控制同样是飞控计算机的主要任务。导航与制导控制能帮助无人机确定自己的位置、规划飞行路线，并引导无人机沿着预定路线飞行，准确到达目标地点。综上所述，答案选C。

2、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题

A.按时改进^

B.持续改进^

C.定期改造^

D.持续改造

【答案】：B

【解析】缺陷处理的目标不仅是解决当前的问题，更重要的是通过不断总结经验、分析原因，采取针对性的措施，避免类似缺陷再次发生，实现质量和管理水平的不断提升。“持续改进”强调了在缺陷处理过程中要不断地进行优化和完善，以提高整体的工作质量和效率，符合缺陷处理工作的长远需求和内在要求。而“按时改进”更侧重于时间上的按时完成，没有体现出持续优化的含义；“定期改造”通常用于一些较大规模、周期性的设备或系统的更新，与缺陷处理的即时性和针对性不太相符；“持续改造”一般用于较大范围的变革，对于缺陷处理这种具体的问题解决方式不太适用。所以答案选持续改进。

3、应根据巡检作业要求和所用无人机巡检系统技术性能进行()。单选题

A.A、现场勘察^

B.B、填工作票^

C.C、航线规划^

D.D、航前检查

【答案】：C

【解析】在进行无人机巡检作业时，需要依据巡检作业要求和所用无人机巡检系统技术性能来确定飞行路线。现场勘察一般是在前期对作业场地等情况进行查看了解，并非直接根据巡检作业要求和无人机系统技术性能开展的特定操作；填工作票主要是对作业相关内容的书面记录和许可手续，和依据这些来确定具体行动关联不大；航前检查主要是对无人机设备本身进行检查确保其状态良好以便飞行，也不是根据作业要求和系统技术性能进行的核心操作。而航线规划则必须结合巡检作业的具体要求以及所用无人机巡检系统的技术性能，比如飞行高度、速度、续航能力等，从而制定出合适的巡检飞行路线，所以答案是航线规划，选C。

4、无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和()高度进行划分。单选题

A.A、水平^

B.B、基准线^

C.C、最高海拔^

D.D、最低海拔

【答案】：C

【解析】无人直升机巡检系统所处的环境中，环境温度会随着高度的变化而改变，而不同的海拔高度所对应的空气密度、气压等因素也会对无人直升机巡检系统产生重要影响。在对无人直升机巡检系统环境适应性等级进行划分时，需要考虑其能够适应的最高海拔高度情况。因为最高海拔高度决定了系统在不同气压、温度和空气密度等条件下的工作能力。而水平、基准线与系统环境适应性等级的划分没有直接关联，最低海拔也不是主要的划分依据，所以无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和最高海拔高度进行划分，答案选C。

5、具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器()。单选题

A.不允许使用在冲击电流大的电路中；^

B.可以作为频繁操作的控制电器；^

C.不允许作为频繁操作的控制电器；^

D.允许使用在冲击电流大的电路中

【答案】：C

【解析】具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器主要用于保护电路，当电路出现过载、短路等故障时能自动切断电路。频繁操作会使断路器的触头和灭弧装置等部件频繁受到冲击和磨损，导致其性能下降，缩短使用寿命，还可能引发触头过热、粘连等问题影响其正常功能和电路安全，所以不允许作为频繁操作的控制电器。而它具备一定的过载和短路保护能力，是可以使用在冲击电流大的电路中的。因此答案选C。

6、无人机飞行时收起起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：C

【解析】起落架是无人机在起飞和降落阶段使用的装置，在飞行时起落架会增加无人机的空气阻力。当无人机飞行时收起起落架，减少了与空气接触产生阻力的部件，因此