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（2025修订版）大疆慧飞无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、为了防止民用无人驾驶航空器和其它航空器活动相互穿越隔离空域边界，提高民用无人驾驶航空器运行的安全性，以下安全措施错误的为()单选题
A.A、驾驶员应当持续监视民用无人驾驶航空器飞行^
B.B、当驾驶员发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，应向相关空管单位通报^
C.C、空管单位发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，应当防止其与其他航空器发生冲突，通知驾驶员采取相关措施，并向相关管制单位通报^
D.D、在空管单位和民用无人驾驶航空器系统驾驶员之间应建立可靠的通信
【答案】：C
【解析】该题答案选C，原因是其表述存在错误。当空管单位发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，正确的做法是先通知驾驶员采取相关措施，防止其与其他航空器发生冲突，然后再向相关管制单位通报，而选项C中“应当防止其与其他航空器发生冲突，通知驾驶员采取相关措施，并向相关管制单位通报”的语序不当，逻辑有误。选项A，驾驶员持续监视民用无人驾驶航空器飞行是保障安全的基本操作；选项B，驾驶员发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域向相关空管单位通报，有助于空管单位及时掌握情况并采取措施；选项D，在空管单位和民用无人驾驶航空器系统驾驶员之间建立可靠通信可以确保信息的及时传递，保障飞行安全。所以ABD选项的安全措施都是正确的。
2、对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为()。单选题
A.档距^
B.呼称高^
C.根开^
D.弧垂或驰度
【答案】：D
【解析】本题可通过对各选项相关概念的分析，来判断正确答案。-**选项A：档距**档距是指相邻两基杆塔之间的水平距离，它主要描述的是杆塔之间的水平间隔，并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，所以选项A错误。-**选项B：呼称高**呼称高是指杆塔最下层导线横担下平面至地面的垂直距离，该概念与导线相邻两个悬挂点间的水平连线和导线最低点的垂直距离并无关联，所以选项B错误。-**选项C：根开**根开是指基础两主角钢（对于铁塔）或两个基础（对于电杆）之间的水平距离，它是关于杆塔基础的一个参数，和导线的相关垂直距离没有关系，所以选项C错误。-**选项D：弧垂或驰度**在水平架设的线路中，导线相邻两个悬挂点（导线固定点）间的水平连线与导线最低点的垂直距离，这一物理量在电力线路中被定义为弧垂或驰度，所以选项D正确。综上，答案选D。
3、为了保障发生故障时将影响降到最小，应采取的措施是()。单选题
A.带电接线^
B.发电厂停机^
C.三相断线^
D.隔离故障
【答案】：D
【解析】为了保障在发生故障时将影响降到最小，关键在于对故障进行有效的处理和控制。逐一分析各选项：-选项A：带电接线是一种在电力系统中进行接线操作的方式，但它并不能保障在故障发生时将影响降到最小，反而带电接线存在较大的安全风险，可能会引发新的故障或安全事故。-选项B：发电厂停机意味着整个发电系统停止运行，这会导致大规模的电力供应中断，会使故障影响范围扩大，造成更严重的后果，而非将影响降到最小。-选项C：三相断线会破坏电力系统的正常运行结构，引发一系列电力问题，如电压不平衡等，会进一步加剧故障的影响，而不是降低影响。-选项D：隔离故障是指将发生故障的部分与电力系统的其他部分隔离开来，这样可以避免故障的进一步扩散，将故障的影响限制在最小的范围内，保障电力系统其他部分的正常运行，从而将故障带来的影响降到最小。所以应该选择隔离故障，答案是D。
4、无人机每次失速的直接原因是()。单选题
A.A、转角过大^
B.B、速度低^
C.C、信号弱^
D.D、迎角过大
【答案】：D
【解析】迎角是指飞机机翼的弦线与相对气流方向的夹角。在一定范围内，迎角越大，机翼产生的升力就越大，但当迎角超过临界值时，机翼上表面的气流会发生严重分离，导致机翼升力系数急剧下降、阻力系数急剧增大，从而使飞机或无人机失去足够的升力支持，出现失速现象。而转角过大主要影响无人机的飞行方向和姿态，本身并不直接导致失速；速度低可能是失速产生后的一种表现，而不是每次失速的直接原因；信号弱主要会影响无人机与操控设备之间的通信和控制指令传输，可能导致无人机失去控制或出现异常飞行，但并非失速的直接原因。所以无人机每次失速的直接原因是迎角过大，答案选D。
5、()是指由国家划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】：A
【解析】空中禁区是指由国家划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。空中限制区是限制航
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