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桥梁定期检查培训课件

第一章：桥梁检查基础知识桥梁检查是确保桥梁安全运行的关键环节，通过系统的检查可以及时发现潜在隐患，防止结构失效和安全事故。本章将介绍桥梁检查的基础知识，包括桥梁结构组成、荷载类型、材料特性以及常见病害等内容，为后续的检查工作奠定理论基础。结构认知掌握桥梁构件组成与受力特点病害识别熟悉常见病害类型与成因标准应用

桥梁结构基本组成上图展示了桥梁的主要构件及其在整体结构中的位置关系，不同类型的桥梁可能有所差异，但基本构件相似。桥梁关键构件主梁：承受桥面荷载，将力传递至桥墩和桥台，可为钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁或钢梁桥墩：支撑主梁的中间支柱，承受上部结构传来的荷载并传至地基桥台：位于桥梁两端，连接桥梁与路堤，承受梁端反力并抵抗土压力桥面板：直接承受车辆荷载，并将荷载传递给主梁，同时提供行车面支座：连接上部结构与下部结构，传递荷载并允许必要的变形伸缩缝：适应桥梁因温度变化引起的伸缩变形构件受力特点

桥梁荷载与应力类型荷载分类恒载：桥梁自重、铺装层、护栏等固定设施重量，属于永久性荷载活荷载：车辆、行人、风荷载等非永久性荷载，具有动态特性环境荷载：温度变化引起的热胀冷缩、地震作用、水流冲刷力等特殊荷载：碰撞力、爆炸力等偶发性荷载应力类型拉应力：使材料拉长的应力，多见于主梁底部、吊杆等压应力：使材料压缩的应力，多见于桥墩、拱桥拱圈等弯曲应力：使构件产生弯曲变形的应力，主梁受力主要形式剪切应力：使材料相邻部分产生相对滑移的应力，多见于梁的支座附近扭转应力：使构件绕其轴线扭转的应力，常见于曲线桥桥梁荷载和应力分布情况直接影响结构的安全性。合理的设计会考虑各种荷载组合和应力分布，确保桥梁在各种条件下都能安全运行。检查人员需要了解这些基本概念，才能正确判断构件状态和潜在问题。

桥梁构件受力示意图上图展示了简支梁与连续梁的受力分布对比。简支梁每个跨度独立受力，而连续梁则通过多个支点连续贯通，使荷载分布更为均匀。简支梁受力特点每个跨度的梁独立受力，端部为铰接或滑动支座跨中弯矩最大，支座处弯矩为零支座处剪力最大结构简单，受力明确，但跨度受限连续梁受力特点多跨连续，中间支座处为负弯矩区跨中弯矩比简支梁小，支座处产生负弯矩荷载分布更均匀，材料利用率高结构受力复杂，对支座沉降敏感受力点与反力分析桥梁的支座承受来自上部结构的反力，并将其传递到下部结构。支座处的反力大小与荷载分布、跨度和结构类型有关。对于简支梁，均匀分布荷载下，两个支座的反力各为总荷载的一半；而连续梁则需要通过结构力学方法计算各支座反力。

桥梁材料性能与耐久性钢筋混凝土最常用的桥梁材料，兼具混凝土的抗压性能和钢筋的抗拉性能。优点：造价适中，耐久性好，维护简单缺点：自重大，跨度受限，易产生裂缝耐久性问题：碳化、氯离子侵蚀导致钢筋锈蚀，混凝土开裂剥落预应力混凝土通过预应力技术使混凝土处于压应力状态，提高抗拉能力。优点：跨度大，裂缝少，挠度小缺点：技术要求高，造价较高耐久性问题：预应力损失，锚固区开裂，预应力筋腐蚀断裂钢结构采用钢材作为主要承重构件的桥梁结构。优点：自重轻，跨度大，施工速度快缺点：造价高，维护成本高，对防腐要求严格耐久性问题：锈蚀、疲劳开裂、螺栓或焊缝失效材料老化与疲劳机理桥梁材料在长期使用过程中会发生老化和疲劳，影响结构安全性：混凝土老化：主要表现为碳化、冻融损伤、碱骨料反应等，导致强度下降和渗透性增加钢材疲劳：反复荷载作用下产生的微观裂纹累积扩展，最终导致结构断裂环境因素：酸雨、海水、除冰盐等加速材料劣化过程温度循环：引起材料热胀冷缩，产生附加应力

桥梁常见病害类型图示为典型的桥梁病害实例，包括混凝土裂缝、钢筋锈蚀和混凝土剥落。主要病害类型裂缝：包括结构性裂缝和非结构性裂缝，前者影响结构安全，后者主要影响耐久性锈蚀：钢筋或钢结构锈蚀，导致截面减小，承载力下降剥落：混凝土表面脱落，常因钢筋锈胀或冻融作用引起变形：结构整体或局部变形超出设计允许值支座损坏：支座功能失效，影响荷载传递和变形适应桥面破损：包括车辙、坑洞、松散等，影响行车舒适性和安全性伸缩缝损坏：导致桥面不平顺，渗水侵蚀支座和梁端病害成因及危害分析病害类型主要成因潜在危害结构性裂缝荷载过大、设计缺陷、地基沉降降低承载能力，加速钢筋锈蚀，严重时导致结构破坏钢筋锈蚀混凝土保护层不足，碳化或氯离子侵蚀钢筋截面减小，混凝土开裂剥落，承载力下降支座损坏老化、过度变形、缺乏维护改变结构受力状态，产生附加应力，导致梁端开裂桥面铺装破损材料老化、超载、排水不良影响行车安全，加速桥面板劣化伸缩缝损坏安装不当、填充物老化、交通冲击产生冲击荷载，渗水腐蚀梁端和支座

桥梁检查的法律法规与标准国家级法规与标准《公路安全保护条例》：明确桥梁检查的法律依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11)：规定桥梁检查与养护的基本要求《公路桥梁技