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- 2025-10-12 发布于河南
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(2025修订版)《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、验收发现预悬式瓷绝缘子存在裂纹,应()。单选题
A.下达验收合格结论^
B.下达验收不合格结论,并要求进行修补^
C.下达验收不合格结论,并要求更换^
D.向施工单位及工程监理单位了解情况,视情况下达验收结论
【答案】:C
【解析】预悬式瓷绝缘子存在裂纹属于较为严重的质量问题,裂纹会影响绝缘子的绝缘性能和机械性能,继续使用可能会引发安全事故,修补无法从根本上解决其性能隐患,只有更换才能保证设备正常且安全运行。所以遇到这种情况应下达验收不合格结论,并要求更换,答案选C。
2、()在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮干,以免危及他人的生命或财产安全单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统机长^
C.无人机观测员^
D.任何人员
【答案】:D
【解析】在操作民用无人机时,所有人都有责任保证操作安全,避免危及他人的生命或财产安全。无论是无人机系统驾驶员、无人机系统机长、无人机观测员,还是其他人员,都不得粗心大意和盲目蛮干。所以任何人员在操作民用无人机时都需遵守安全原则,答案选D。
3、目前应用于电力巡检的无人机系统,通常使用惯性导航,()与地磁导航相结合的组合导航方式。单选题
A.A、多普勒导航^
B.B、GPS卫星导航^
C.C、视觉导航^
D.D、天文导航
【答案】:B
【解析】目前在电力巡检的无人机系统中,常采用组合导航方式,这种方式可以综合多种导航技术的优势,提高导航的精度和可靠性。惯性导航能够通过测量自身的加速度和角速度来推算位置,但随着时间推移会产生累积误差;地磁导航则利用地球磁场来确定方向,但易受环境干扰。GPS卫星导航能提供高精度的全球定位信息,与惯性导航和地磁导航相结合,可以有效弥补各自的不足,提高无人机在电力巡检过程中导航的准确性和可靠性。而多普勒导航主要用于测量相对速度,视觉导航依赖视觉场景特征,天文导航需要观测天体,这几种导航方式在结合惯性导航和地磁导航应用于电力巡检无人机系统时,不如GPS卫星导航合适。所以答案选B。
4、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行,风速不大于()单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在飞行过程中,风速过大会对其飞行稳定性和操控性产生较大影响,不利于作业安全和任务完成。当风速大于一定数值时,无人机可能难以保持稳定的飞行姿态,增加飞行风险。在实践经验和行业标准中,综合考虑多旋翼无人机的性能特点和作业安全等因素,规定多旋翼无人机作业时风速不大于10m/s,所以答案选C。
5、巡检作业点是指中小型无人直升机巡检作业时,无人直升机巡检系统()进行拍照、摄像等作业的位置。单选题
A.A、起飞^
B.B、飞行^
C.C、降落^
D.D、停留
【答案】:D
【解析】巡检作业点是无人直升机巡检系统进行拍照、摄像等作业的位置,起飞、飞行、降落过程中并不适合稳定地进行拍照、摄像等精准作业,只有在停留时,无人直升机能够处于相对稳定的状态,才方便进行拍照、摄像等作业,所以答案是停留,选D。
6、由于两台变压器相序不同,当并列时将产生()。单选题
A.短路电流^
B.环流电流^
C.系统电流^
D.过负荷电流
【答案】:A
【解析】变压器并列运行时要求相序必须相同。若两台变压器相序不同,在并列瞬间,变压器的绕组间会形成相当于短路的连接状态,因为不同相序会使电压向量关系发生严重错乱,导致巨大的电流流通,这个电流就是短路电流。而环流电流主要是在变压器变比、连接组别等存在差异时产生;系统电流是电力系统正常运行时的整体电流,并非相序不同并列产生的;过负荷电流是由于负载过大等正常运行时过载情况产生的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流,答案选A。
7、电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器()。单选题
A.均应可靠动作^
B.空载时无要求^
C.负载时无要求^
D.故障时不一定动作
【答案】:A
【解析】电力线路在不同运行状态下,包括空载、负载以及故障时,线路断路器都必须能够可靠动作。空载状态下,虽然线路没有负荷电流,但也可能存在一些异常情况如线路绝缘损坏等,此时断路器需可靠动作来切断电路保护设备和人员安全;负载时,断路器要能正常分合闸以保障线路的正常运行,当出现过载等情况时要可靠动作切断电路;故障时,如短路故障,断路器必须在规定时间内可靠动作切断故障电路,防止故障范围扩大,保障电力系统的安全稳定运行。所以线路断路器在空载、负载、故障时均应可靠动作,答案选A。
8、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要(),经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前
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