公路隧道支护结构变形监测与反演分析：理论、技术与实践.docx

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2025-10-13 发布于上海
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公路隧道支护结构变形监测与反演分析：理论、技术与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，公路隧道作为交通网络中的关键节点，其建设规模和数量不断攀升。根据相关统计数据，截至2022年底，我国公路隧道里程已达26784公里，较2021年增加2085.1公里，占全国隧道总里程的54.93%，且这一数字仍在以每年较高的增长率不断刷新。从早期的短隧道到如今动辄数公里甚至数十公里的特长隧道，从简单的山岭隧道到复杂的水下隧道，公路隧道的建设技术和工程难度实现了跨越式发展。例如，秦岭终南山公路隧道全长18.02公里，极大地缩短了西安至柞水的通行距离，