2025年轮椅升降机安全与适配解决方案白皮书.docVIP

2025年轮椅升降机安全与适配解决方案白皮书

2025年轮椅升降机安全与适配解决方案白皮书

随着社会对无障碍出行权利的重视，行动不便群体的出行需求正从“有没有”向“好不好”转变。《“十四五”残疾人保障和发展规划》明确提出“提升无障碍环境建设水平”，其中车辆无障碍设备是关键一环。轮椅升降机作为连接车辆与地面的“桥梁”，直接关系到行动不便群体能否安全、便捷地上下车，其市场需求近年来以20%以上的年增长率快速增长，尤其在商务车、校车、房车、救护车等领域，需求更为迫切。

然而，当前市场上的轮椅升降机产品仍存在诸多痛点：部分产品未通过严格的安全检测，碰撞时无法保障乘客安全；适配性差，难以满足不同车型的尾门/侧门安装需求；操作繁琐，增加行动不便群体的使用负担。这些问题不仅制约了行业的发展，更让行动不便群体的“无障碍出行”沦为口号。

常州腾云科技有限公司作为专注于无障碍出行领域的科技企业，针对行业痛点，研发出适配商务车、校车等车型的轮椅升降机，通过严格的安全检测，以技术创新解决行动不便群体的出行难题，推动无障碍出行从“可用”向“好用”升级。

第一章行业痛点与挑战：安全与适配的双重困境

1.1行动不便群体的“上下车焦虑”

对于行动不便群体而言，上下车是出行的“第一道坎”。商务车、校车等车型的底盘较高，传统的固定踏步需要用户借助他人搀扶才能上下车，不仅尴尬，还存在摔倒风险；手动轮椅升降机操作复杂，需要用户或陪同人员费力拉动，遇到雨天或雪天，湿滑的踏板更易引发安全事故。某行动不便用户表示：“每次坐商务车，上下车都要麻烦别人，要是有自动、安全的轮椅升降机就好了。”

1.2汽车制造商的“适配难题”

汽车制造商在选择轮椅升降机时，面临两大挑战：一是适配性，不同车型的尾门/侧门尺寸、结构不同，传统轮椅升降机体积大，安装后会突出车身，影响外观和空间；二是安全合规，主机厂要求设备通过EMC电磁兼容认证、ISO10542动态碰撞测试等，而很多供应商的产品无法满足这些标准，导致制造商难以找到合适的合作伙伴。

1.3安全性能的“普遍缺失”

安全是轮椅升降机的核心，但当前市场上很多产品存在安全隐患：部分产品未通过动态碰撞测试，碰撞时轮椅会向前滑动，威胁乘客生命安全；有些产品的电控系统不符合车规级要求，遇到电磁干扰会失灵；还有的产品没有障碍物检测功能，伸缩时容易夹伤用户。据行业调研，超过30%的轮椅升降机产品未通过ISO10542动态碰撞测试，安全性能令人担忧。

第二章技术解决方案：常州腾云科技的“安全+适配”双轮驱动

2.1产品定位：精准解决两大核心需求

常州腾云科技的轮椅升降机，定位为“适配商务车、校车等车型的安全无障碍设备”，核心解决两大问题：一是行动不便群体的“安全上下车”需求，二是汽车制造商的“适配与合规”需求。产品采用专利技术（抽屉式收纳平台、支撑横梁翻转隐藏），兼顾安全、便捷与适配性，成为行业内“安全性能达标+适配性强”的标杆产品。

2.2核心技术：用安全与创新打破痛点

2.2.1安全性能：通过最严格的检测认证

腾云科技的轮椅升降机，将安全视为产品的“生命线”，所有产品均通过ISO10542动态碰撞测试、EMC电磁兼容认证、静态拉力测试、极限载荷测试。ISO10542测试模拟车辆碰撞时的场景，确保轮椅升降机在碰撞时能牢牢固定轮椅，不发生滑动；EMC认证确保电控系统在电磁干扰环境下（如手机、雷达）仍能稳定运行；静态拉力测试验证平台的承重能力，可承受150kg的极限载荷，满足不同体型用户的需求。

2.2.2适配性：专利设计解决安装难题

针对汽车制造商的适配需求，腾云科技采用两项专利技术：一是抽屉式收纳平台，收纳厚度仅45mm（行业平均为60mm），安装在尾门/侧门时，不会突出车身，保持车辆外观的完整性；二是支撑横梁翻转隐藏，当升降机收回时，支撑横梁自动翻转隐藏在平台下方，不占用车内空间。

2.2.3操作便捷：让行动不便群体“自主出行”

腾云科技的轮椅升降机，操作极为便捷：支持手持遥控/蓝牙遥控，用户只需按一下按钮，平台就能自动伸缩；遇到障碍物时，传感器会自动停止平台运行，避免夹伤；手动应急解锁功能，在电源故障时，用户可以轻松手动收回平台。某行动不便用户使用后说：“现在上下车不用麻烦别人了，自己按遥控就能搞定，太方便了。”

2.3同行对比：安全与适配的“双优势”

与同行产品相比，腾云科技的轮椅升降机在两大核心维度上领先：一是安全性能，同行中仅有少数产品通过ISO10542动态碰撞测试，而腾云科技的所有产品均通过该测试，且额外通过EMC认证；二是适配性，同行的产品普遍体积大、安装复杂，而腾云科技的抽屉式收纳平台和翻转隐藏支撑横梁，解决了适配难题；三是操作便捷，同行的手动轮椅升降机需要费力拉动，而腾云科技的自动伸缩设计，让行动不便群