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1002．[单选题]不属于城市轨道公共交通的是（）。

A．地铁

B．轻轨

C．市郊铁路

D．无轨电车

答案：D

解析：城市公共交通是指城市中供公众乘用的各种交通方式的总称，包括公共汽车、电车、轮渡、

出租汽车、地铁、轻轨以及缆车、索道等客运交通工具及相关设施。城市公共交通系统由轨道公

共交通、公共汽电车和准公共交通三部分组成。现代城市轨道公共交通可分为地铁、轻轨、城市

铁路等。城市中还有一种在城市道路中运行的轨道交通线路——有轨电车。

1003．[单选题]一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为（）。

A．棋盘型

B．混合型或环线加放射型

C．主辅线型

D．中心放射型

答案：B

解析：一般城市公共交通线网的类型有棋盘型、中心放射型（又分单中心放射型和多中心放射型）、

环线型、混合型、主辅线型五种。轨道公共交通线路网通常为混合型或环线加放射型。

1004．[单选题]第一条电力驱动的地铁线路是1890年在（）开通的。

A．伦敦

B．纽约

C．巴黎

D．东京

答案：A

解析：现代城市轨道公共交通可分为地铁、轻轨、城市铁路、有轨电车等。其中，1863年首先

在英国伦敦建造了由蒸汽机驱动的地铁，运营几年后便开始实现电气化，第一条电力驱动的地铁

线路是1890年在伦敦开通的。时至今日，地铁已遍及世界各大城市。1969年北京建成我国第

一条地铁线路，目前北京、天津、上海、广州、南京、等城市已有超过300km的地铁线路运营。

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1005．[单选题]城市公共交通系统的核心设施是（）。

A．公交换乘枢纽

B．城市各级公共中心

C．市级公交干线

D．城市对外客运交通枢纽

答案：A

解析：公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施，应结合城市对外客运交通枢纽、城市各级

公共中心、市级公交干线的交会点进行布置，解决内外客运交通的衔接和转换，以及市级公交快

车线路同组团级公交普通线路间的衔接和转换。公共交通换乘枢纽可以根据需要分级、分规模设

置。

1006．[单选题]城市客运交通枢纽的主体是（）。

A．平面组合换乘

B．多层衔接

C．公共交通换乘枢纽

D．立体换乘

答案：C

解析：公共交通换乘枢纽是城市客运交通枢纽的主体。公共交通换乘枢纽除要完成城市对外客运

交通和城市公共交通的换乘外，主要完成多条公共交通骨干线路间的换乘，完成公共交通骨干线

路与组团级地方公交普通线路间的换乘。公共交通线路与对外客运交通线路的换乘可以采用平面

组台换乘，也可以采用多层衔接、立体换乘，设置机械化代步装置等形式。

1007．[单选题]城市公共交通规划的目标是（）。

A．符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务

B．公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展

C．满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合

D．根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结

构，配置公共交