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第44卷第17期山西建筑Vol.44No.17

2018年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2018•55•

文章编号：1009-6825(2018)17-0055-02

某地下车库无梁楼盖结构设计分析

郭雪

(山西晋设拓凡建筑设计咨询有限公司，山西太原030013)

摘要:随着社会逐渐趋向于城市化发展，使得地下车库被广泛应用在建筑工程中，并为有效改善车辆及土地资源之间的矛盾问

题发挥出了积极作用。就基于以上因素，对某地下车库无梁楼盖结构设计进行相关研讨，旨在切实提升地下车库的质量及使用年

限,提高建筑工程中的经济效益及社会效益。

关键词：地下车库,无梁楼盖结构，设计分析

中图分类号:TU318文献标识码:A

〇引言计等级、抗风压及抗雪压系数均在相关标准以上。

在社会主义市场经济与科技水平已然实现稳定增长的当前4地下车库的基础结构设计

背景下,各领域及国民对地下车库工程质量及施工效率提出了更在对此地下车库基础结构进行设计时,所采用的形式为后压

高的要求，而为不断适应时代发展的潮流,现阶段地下车库工程浆泥钢筋混凝土结构,故在混凝土材料的性质及强度等级的选择

相关施工人员也应将工作重点转向无梁楼盖结构的设计上，提升

应依据工程的具体要求及特征决定。具体而言，车库混凝土结构

地下车库空间的利用率，降低建设期间的实际应用成本，为充分

原材料应以一定规格的碎石及中粗砂组成;地下车库工程桩为

发挥出地下车库工程的积极作用奠定坚实的基础。

300根左右，并且依据不同桩的实际使用情况，选择不同的规格及

1无梁楼盖结构的相关概述其实际承载力系数[4]。在地下车库工程桩施工后期，相关人员还

无梁楼盖结构由18世纪初一位美国学者设计而出，但由于应在去除预加混凝土结构时，防止损坏桩头及其钢筋结构，对车

当时经济及科技水平发展不高，因此无梁楼盖结构始终存在于理库整体桩体进行抽检，一般情况下，300根桩体应将抽检数量保持

论之中，并在后期才真正意义上的应用在了实际工程内。无梁楼在60根左右。

盖结构又被称之为菌形楼盖结构，其在原有基础上降低了工程在

5地下车库的上部结构设计

建设期间楼板的使用数量，并且随之出现了多种配筋方式，进一

步巩固与夯实了建筑工程在社会发展中所占据的重要地位。在对地下车库上部无梁楼盖结构进行设计的过程中，相关设

在我国的建筑工程之中，无梁楼盖结构最早引自于国外，而计人员应注意以下要点:第一,构建地下车库工程总体模型，并在

直到19世纪初期，才被正式的研究及利用[1]。无梁楼盖结构随模型中对结构所需承受的荷载力进行反复的计算及校准;第二，

着混凝土浇筑技术的成熟而被广泛应用在建筑工程之中，同时其在对无梁楼盖结构进行设计期间，应首先计算出底板顶筋的数

自身所具有结构质量轻、材料使用量少以及环保性高等特征也使量，并依据地下车库的暗梁宽度及周围结构壁的厚度进行计算;

备受各领域的关注。第三，无梁楼盖结构中的空心板抗剪力需集合车库板对于荷载力

2地下车库无梁楼盖结构的价值体现的均分状态下进行计算;第四，结合地下车库工程实际需求以及

在地下车库工程中，楼盖结构的