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道路铣刨沥青铺设施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目位于XX市主城区，为城市主干道，全长8.5公里，设计时速60公里/小时，道路红线宽度40米。由于长期交通荷载作用及自然因素影响，现状路面出现较多裂缝、车辙、沉陷等病害，局部路段路面平整度衰减明显，影响行车安全与舒适度。为恢复道路使用功能，提升道路服务水平，需对全线路面进行铣刨处理并重新铺设沥青面层。

1.2工程范围

施工范围主要包括：K0+000-K8+500段主车道及辅道路面铣刨、基层病害处理、沥青混合料摊铺、碾压及附属工程（如路缘石修复、标线恢复等）。铣刨深度根据路面病害检测报告确定，主车道平均铣刨厚度8cm，辅道平均铣刨厚度6cm；新铺设沥青面层结构为4cm厚SBS改性沥青AC-13C（上面层）+6cm厚粗粒式沥青AC-20C（下面层）。

1.3主要工程量

道路铣刨总面积约28.5万平方米，其中主车道铣刨面积约21万平方米，辅道铣刨面积约7.5万平方米；沥青混合料摊铺面积约30万平方米，沥青混凝土总量约4.8万吨；基层处理（如裂缝灌缝、局部换填）约1.2万平方米；路缘石修复约850米，标线恢复约2.3万平方米。

1.4技术标准

1.4.1铣刨要求：铣刨深度偏差控制在±0.5cm以内，铣刨面粗糙度均匀，不得出现夹层、松散现象；铣刨料需分类回收，其中旧沥青混凝土再生利用率不低于90%。

1.4.2沥青铺设：沥青混合料出厂温度控制在165-175℃，摊铺温度不低于150℃，初压温度不低于140℃，终压温度不低于90%；压实度不小于96%（马歇尔密度法），平整度最大间隙≤3mm（用3m直尺检测），厚度偏差±5mm。

1.4.3质量验收：依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行，分部分项工程验收合格率100%。

1.5自然条件

1.5.1地形地貌：项目区域地势平坦，道路沿线多为居民区及商业建筑，施工期间需注意交通疏导及环境保护。

1.5.2气候条件：属亚热带季风气候，年均气温16.8℃，年均降雨量1200mm，雨季集中在5-9月，月均降雨量超过200mm。沥青摊铺施工应避开雨季，选择气温不低于10℃、无连续降雨的时段进行。

1.5.3水文地质：地下水位埋深1.5-3.0m，路基土以粉质黏土为主，局部路段含砂层，铣刨后需检查基层含水率，含水率超标时需采取晾晒或换填措施。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审

施工前组织设计单位、监理单位及施工单位技术人员对施工图纸进行联合会审，重点核对道路平面线形、纵断面高程、路面结构层厚度等设计参数与现场实际情况的一致性。针对图纸中存在的疑问，如局部路段地下管线与设计冲突、铣刨深度与基层病害检测结果不符等问题，形成书面记录并联系设计单位出具变更方案。同时，明确各结构层的材料类型、技术指标及施工工艺要求，确保技术交底前所有设计细节均已清晰。

2.1.2施工方案编制

结合工程概况及技术标准，编制详细的施工组织设计，明确施工流程、关键工序控制要点及资源配置计划。方案重点突出铣刨作业的深度控制、沥青混合料的温度管理、压实工艺的选择等核心环节，并制定针对性的质量保障措施。针对雨季施工、交通疏导等特殊工况，编制专项应急预案，明确人员、设备、材料的应急调配机制，确保施工过程可控。

2.1.3技术交底

在分项工程开工前，组织分级技术交底。由项目技术负责人向施工管理人员交底，内容包括设计要求、施工规范、质量验收标准及安全注意事项；施工管理人员再向作业班组交底，具体到铣刨机行走速度、摊铺机振捣频率、压路机碾压遍数等实操参数。交底过程中采用图文结合的方式，通过现场示范确保操作人员理解技术要点，形成书面交底记录并由双方签字确认。

2.2物资准备

2.2.1材料采购与检验

根据设计文件及工程量清单，提前与具备资质的供应商签订材料采购合同，明确SBS改性沥青、粗细集料、矿粉等原材料的规格、质量标准及供应时间。所有材料进场前，需进行抽样送检，检测项目包括沥青的针入度、延度、软化点，集料的压碎值、针片状含量及级配等，确保指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。不合格材料一律清场，严禁用于工程实体。

2.2.2旧料回收利用规划

铣刨产生的旧沥青混凝土料需分类回收，将含有较多基层碎料的废料与纯旧沥青料分开堆放。纯旧沥青料经破碎、筛分后，按一定比例添加到新沥青混合料中再生利用，再生利用率不低于90%。回收场地应进行硬化处理，设置防雨棚及排水设施，避免旧料受潮污染，同时建立旧料使用台账，记录再生添加比例及质量检测结果。

2.2.3施工设备配置与调试

根据施工进度计划，配备足够数量的施工设备，包括铣刨机（功率≥20