嵌入式标线视认特性评价及其提升技术.pdfVIP

摘要

道路标线作为道路安全设施中的重要组成部分，其在引导行车方向、提供安全

提示等方面发挥着重大作用。但由于道路标线长期暴露在室外自然环境中，长期经

受阳光、雨水、沙尘等自然因素作用，从而使得标线的使用寿命普遍偏低，而在北

方寒冷地区，由于更加频繁的除雪机械作用，标线的使用寿命进一步下降。为减少

除雪机械作用对于标线的损伤，近年来越来越多的道路开始使用嵌入式道路标线。

然而由于嵌入式标线所处空间位置与常规标线相比更低，因此可能会带来反光性

不足的问题。鉴于此，本文开展了嵌入式标线视认特性的评价并对于其视认特性的

提升技术进行了研究。

本研究首先调研并选择了市面上三种热熔标线涂料，通过物理力学性能试验、

施工性能试验以及耐久性能试验对三种热熔标线涂料进行性能比选，进而选取性

能较优的热熔标线以方便后续进行相关研究。

其次，基于光度学原理及成像理论推导了利用数码相机进行亮度测量的计算

方法，在此基础上标定数码相机拍摄图片灰度值与亮度值之间的函数关系。之后分

析了采用逆反射系数仪对于嵌入式标线进行亮度评价所存在的问题，提出通过亮

度测量定量描述嵌入式标线视认特性的方法。研究结果表明，采用嵌入式标线会导

致标线的亮度值下降，当环境亮度较低以及采用低于路表0.5mm嵌入式标线时影

响最大。在不同影响因素作用下，采用嵌入式标线可以较好的提升标线的使用寿命，

而在水-热-光以及冻融循环耦合作用下标线使用寿命最短，三种不同嵌入深度标线

相比，采用齐平路表嵌入式标线使用寿命最长，但后期三种标线均存在亮度相对较

低的情况。在此基础上，本章采用tracepro软件建立了嵌入式标线的仿真模型，通

过仿真结果与实测值进行对比分析验证了仿真模型的可靠性。

最后，针对嵌入式标线在使用中存在的亮度不足问题，通过被动式视提升技术

以及主动式提升技术两个方面研究了嵌入式标线视认特性的提升技术。在被动式

提升技术方面，本文从玻璃微珠含量、形貌特征、光学性能三个角度对标线进行了

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发光性能研究，结果表明，当玻璃微珠撒布量为500g/m、粒径采用0.6-0.8mm、

内混玻璃微珠含量为30%时其亮度表现较好，而表面镀膜对于标线亮度值提升效

果有限。针对玻璃微珠折射率以及轮廓形状，论文开展了仿真模拟，其结果表明标

线亮度值随折射率的增加而增大，而当玻璃微珠轮廓呈现椭球形时其亮度值与球

形玻璃微珠相比下降较多。此外，在主动式视认特性提升技术方面，本文从蓄能自

发光材料光学性能及对于驾驶员视觉影响两个角度优选出铝酸锶发光材料作为蓄

能自发光标线原材料，并对其表面进行裹覆处理，从而解决所选蓄能自发光材料易

水解的问题。在此基础上，本文研究了蓄能自发光材料掺量对于嵌入式标线视认特

性的提升效果。结果表明，掺量在6%时采用蓄能自发光材料可对于嵌入式标线的

亮度值提升17%左右，有效提高了标线的视认特性。

关键词：嵌入式标线；视认特性；亮度；玻璃微珠；发光涂料

Abstract

Asanimportantpartofroadsafetyfacilities,roadmarkingsplayasignificantrole

inguidingdrivingdirectionsandprovidingsafetytips.However,duetolong-term

exposuretonaturalelementssuchassunlight,rainwater,anddust,theservicelifeofroad

markingsisgenerallylow.Incoldnorthernregions,theservicelifeofroadmarkings

furtherdecreasesduetofrequentsnowremovalmachineoperations.Inrecentyears,more

andmoreroadshavebeguntouserecessedpavementmarkingstoreducedamageto