陕西2025自考[航空运动]飞行原理基础易错题专练.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

陕西2025自考[航空运动]飞行原理基础易错题专练

一、单选题（每题2分，共20题）

1.飞机在巡航高度上飞行时，主要依靠什么来维持升力？

A.升力发动机推力

B.升力与重力平衡

C.升力与阻力平衡

D.升力与推力平衡

2.飞机失速的主要原因是？

A.机翼上表面气流分离

B.机翼下表面气流分离

C.空气密度过低

D.发动机功率不足

3.飞机的升力系数C_L随迎角α增大而变化，当α超过临界迎角时，会发生什么现象？

A.升力迅速增大

B.升力迅速减小

C.升力保持不变

D.升力先增大后减小

4.飞机在平飞状态下，升力、重力和推力、阻力之间的关系是？

A.升力重力，推力阻力

B.升力=重力，推力=阻力

C.升力重力，推力阻力

D.升力重力，推力阻力

5.飞机的翼型弯度越大，升力系数C_L在相同迎角下会如何变化？

A.不变

B.减小

C.增大

D.先增大后减小

6.飞机在爬升过程中，若要保持迎角不变，速度减小会导致什么？

A.升力增大

B.升力减小

C.升力不变

D.升力先增大后减小

7.飞机在下降过程中，若要保持迎角不变，速度增大会导致什么？

A.升力增大

B.升力减小

C.升力不变

D.升力先增大后减小

8.飞机的诱导阻力主要与什么因素有关？

A.机翼面积

B.机翼形状

C.迎角

D.以上都是

9.飞机在高速飞行时，机翼表面会产生什么现象？

A.气流分离

B.气流压缩

C.气流湍流

D.气流层流

10.飞机的失速速度与什么因素有关？

A.机翼弯度

B.空气密度

C.迎角

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.飞机的升力产生条件包括哪些？

A.机翼上表面气流速度快

B.机翼下表面气流速度慢

C.空气密度大

D.迎角合适

2.飞机在巡航飞行时，主要受到哪些力的作用？

A.升力

B.重力

C.推力

D.阻力

3.飞机在失速时，会出现哪些现象？

A.升力突然减小

B.飞机下沉

C.机翼抖动

D.飞机旋转

4.飞机的诱导阻力产生的原因是？

A.翼尖涡流

B.升力产生

C.机翼弯度

D.空气密度

5.飞机在爬升过程中，若要保持升力不变，速度减小会导致什么？

A.推力增大

B.阻力减小

C.迎角增大

D.空气密度增大

6.飞机在下降过程中，若要保持升力不变，速度增大会导致什么？

A.推力减小

B.阻力增大

C.迎角减小

D.空气密度减小

7.飞机的翼型弯度对升力的影响包括？

A.增大升力系数

B.减小升力系数

C.改善气动性能

D.增加诱导阻力

8.飞机在高速飞行时，机翼表面会产生哪些现象？

A.气流分离

B.气流压缩

C.气流湍流

D.气流层流

9.飞机的失速速度与什么因素有关？

A.机翼弯度

B.空气密度

C.迎角

D.机翼面积

10.飞机在平飞状态下，若要保持高度不变，速度增大会导致什么？

A.升力增大

B.阻力增大

C.推力减小

D.迎角减小

三、判断题（每题2分，共10题）

1.飞机的升力系数C_L与迎角α成正比关系。（√/×）

2.飞机在失速时，升力会迅速减小。（√/×）

3.飞机的诱导阻力与机翼面积成正比关系。（√/×）

4.飞机在高速飞行时，机翼上表面的气流速度大于下表面。（√/×）

5.飞机的失速速度与空气密度成反比关系。（√/×）

6.飞机的翼型弯度越大，升力系数C_L在相同迎角下越小。（√/×）

7.飞机在爬升过程中，若要保持迎角不变，速度减小会导致升力减小。（√/×）

8.飞机的诱导阻力与升力产生有关。（√/×）

9.飞机在下降过程中，若要保持升力不变，速度增大会导致阻力减小。（√/×）

10.飞机在平飞状态下，若要保持高度不变，速度增大会导致升力减小。（√/×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述飞机升力的产生原理。

2.简述飞机失速的原因及预防措施。

3.简述飞机诱导阻力的产生原因及影响因素。

4.简述飞机在爬升和下降过程中，升力、重力、推力、阻力之间的关系。

5.简述飞机翼型弯度对升力的影响。

答案与解析

一、单选题

1.B

解析：飞机在巡航高度上飞行时，主要依靠升力与重力平衡来维持高度，推力与阻力平衡来维持速度。

2.A

解析：飞机失速的主要原因是机翼上表面气流分离，导致升力迅速减小。

3.B

解析：当迎角超过临界迎角时，机翼上表面气流分离严重，升力迅速减小。

4.B

解析：飞机在平飞状态下，升力与重力平衡，推力与阻力平衡。

5.C

解析：机翼弯度越大，升力系数C_L在相同迎角下越大，升力增强。

6.A

解析