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研究报告
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2025年双碳目标下高速公路收费站碳排放模型研究
一、研究背景与意义
1.双碳目标下高速公路发展现状
(1)随着我国经济的快速发展，高速公路作为国家重要的基础设施，在促进区域经济发展、提高交通运输效率等方面发挥着重要作用。近年来，我国高速公路建设取得了显著成就，高速公路总里程已超过15万公里，形成了覆盖全国的高速公路网络。然而，高速公路的快速发展也带来了能源消耗和碳排放的增加，这与我国提出的“双碳”目标形成了矛盾。据统计，高速公路运营过程中，收费站作为能源消耗的重要节点，其碳排放量占总量的比例较高。
(2)为了实现“双碳”目标，我国政府高度重视
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