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汽车发动机维护实操手册

汽车的心脏——发动机，其工况直接决定了车辆的动力表现、燃油经济性乃至使用寿命。定期且科学的维护，是确保这颗“心脏”长久健康运转的关键。本手册旨在提供一套系统、实用的发动机维护实操指南，帮助车主通过规范操作，最大限度地延长发动机寿命，避免不必要的故障。

一、维护前的准备与安全须知

在动手进行任何维护操作之前，确保自身安全和操作环境的规范性是首要前提。

1.确保发动机处于冷态：刚运行过的发动机温度极高，任何接触都可能导致严重烫伤。建议在发动机熄火后至少等待一小时以上，或更长时间，确保其充分冷却。

2.工作环境：选择平坦、坚实的地面进行操作，如车库或专用维修工位。避免在斜坡或松软地面作业，以防车辆意外移动。

3.必备工具与材料：根据具体维护项目准备，通常包括：手套（防滑、防油污）、护目镜（防止液体溅入眼睛）、干净的抹布或纸巾、合适的螺丝刀/扳手、漏斗（添加油液时使用，避免洒漏）、新的油液和滤芯（确保规格型号与车辆手册要求一致）。

4.车辆手册：务必仔细阅读您车辆的用户手册。不同车型在油液规格、加注量、滤芯型号、保养周期等方面可能存在差异，手册中的指导是最权威的。

5.安全警示：操作时避免吸烟或有明火，远离易燃物。若涉及电气系统检查，确保点火开关关闭。

二、核心油液的检查与更换

发动机的正常运转离不开各种专用油液的润滑、冷却、清洁和密封作用。定期检查其液位、状态并按规定周期更换，是维护的核心内容。

（一）发动机机油

机油被誉为发动机的“血液”，负责对发动机内部各运动部件进行润滑、冷却、清洁和防锈。

1.检查液位与状态：

*将车辆停放在水平地面，发动机熄火并静置数分钟（让机油回流到油底壳）。

*拔出机油尺，用干净抹布擦净后重新插入到底。

*再次拔出，观察机油尺上的油位，应在“MIN”（最低）和“MAX”（最高）刻度线之间。

*同时观察机油的颜色和状态：正常新机油呈淡黄色或amber色，使用一段时间后会逐渐变黑。若机油呈乳化状（白色泡沫）、有明显金属碎屑或严重浑浊、有焦糊味，则需警惕发动机内部问题或机油变质，应及时更换并检查原因。

2.更换周期与方法：

*更换周期参考车辆手册，通常基于行驶里程或时间，以先到者为准。一般矿物油周期较短，半合成、全合成机油周期较长。恶劣工况（如频繁短途行驶、高温、多尘环境）下建议适当缩短周期。

*更换步骤（简要概述，具体操作需结合车型）：

*准备好新机油、机油滤清器、放油螺栓垫片（若有）、合适的扳手、接油盆。

*确保发动机处于常温或微热状态（此时机油流动性好，能带走更多杂质）。

*拆卸发动机底部的放油螺栓，将旧机油排入接油盆。注意操作时的安全，避免烫伤。

*在排放旧机油的同时，拆卸旧的机油滤清器。拆卸时可能会有少量机油流出，需小心。

*用干净抹布清洁放油螺栓接口和机油滤清器安装座。

*在新的机油滤清器密封圈上涂抹一层薄薄的新机油（有助于密封和下次拆卸），然后用手将其拧入安装座，直至密封圈与安装座贴合后再拧紧约3/4圈（具体以滤清器说明或手册为准，切勿过紧导致损坏）。

*更换放油螺栓垫片（若设计有），将放油螺栓拧紧（注意扭矩，过紧可能损坏油底壳螺纹）。

*通过机油加注口加入规定量、规定型号的新机油。注意不要一次加足，应分多次添加，每次添加后等待片刻，再用机油尺检查液位，直至达到合适位置。

*加注完毕后，盖紧机油盖，启动发动机，怠速运转数分钟，观察机油压力指示灯是否熄灭，并检查放油螺栓和机油滤清器处有无渗漏。

*发动机熄火后再次静置数分钟，复查机油液位，必要时补充。

（二）冷却液（防冻液）

冷却液用于发动机的冷却循环，防止发动机过热，并在冬季防止冷却液冻结损坏发动机。

1.检查液位与状态：

*发动机冷态下检查副水箱（膨胀水箱）上的液位刻度，冷却液液位应在“LOW”（低）和“FULL”（满）标记之间。若液位过低，需添加同类型冷却液至规定刻度。

*观察冷却液颜色：常见颜色有绿色、蓝色、粉色、黄色等，不同颜色通常代表不同类型的冷却液，不可混用。若冷却液浑浊、有杂质或变色严重，则需更换。

2.更换周期与注意事项：

*更换周期较长，通常为两年或数万公里，具体参考车辆手册。

*更换冷却液需确保发动机完全冷却，防止高温冷却液喷出造成烫伤。

*更换时需打开放水阀（若有）或松开水管卡箍，排空旧冷却液。部分车型可能需要排气，以确保冷却系统内无气泡。

*应添加符合车辆规格的冷却液，不可直接加注自来水（易产生水垢、冬季结冰）。若需临时补充，可添加蒸馏水，但之后应尽快更换为标准冷却液。

（三）制动液（虽非发动机直接用油，但关乎行车安全，一并提