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减变速机装配调试工班组评比考核试卷含答案

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减变速机装配调试工班组评比考核试卷含答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在评估学员减变速机装配调试技能，检验其对实际操作流程的掌握程度，确保班组人员具备符合现实需求的专业素质。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.减变速机的传动比是指（）。

A.输入轴转速与输出轴转速之比

B.输入轴扭矩与输出轴扭矩之比

C.输入轴直径与输出轴直径之比

D.输入轴功率与输出轴功率之比

2.装配减变速机时，下列哪个部件不是必须检查的？（）

A.轴承

B.齿轮

C.油封

D.气缸

3.减变速机在装配前，对零部件进行清洗的目的是（）。

A.提高装配效率

B.防止零件磨损

C.去除油污和杂质

D.减少装配时间

4.减变速机的输出轴通常采用（）安装方式。

A.轴承固定

B.键连接

C.铰链连接

D.焊接

5.在减变速机装配过程中，为了保证齿轮的正确啮合，必须调整（）。

A.齿轮的径向跳动

B.齿轮的轴向跳动

C.齿轮的径向和轴向跳动

D.齿轮的齿距

6.减变速机装配调试时，常用的润滑油品牌是（）。

A.润滑油A

B.润滑油B

C.润滑油C

D.润滑油D

7.装配减变速机时，齿轮副的接触斑点应在（）范围内。

A.50%以上

B.70%以上

C.80%以上

D.90%以上

8.减变速机的输出轴轴向间隙过大会导致（）。

A.齿轮噪音增大

B.输出轴转速不稳定

C.齿轮磨损加剧

D.减速比不准确

9.在减变速机装配过程中，轴承间隙调整不当会导致（）。

A.轴承过热

B.轴承噪音增大

C.轴承寿命缩短

D.以上都是

10.减变速机装配调试完成后，需要进行（）检查。

A.轴承检查

B.齿轮啮合检查

C.轴向间隙检查

D.以上都是

11.减变速机的输入轴通常采用（）固定方式。

A.轴承固定

B.键连接

C.铰链连接

D.焊接

12.减变速机装配时，齿轮的安装顺序是（）。

A.齿轮→轴承→轴

B.轴承→齿轮→轴

C.轴→齿轮→轴承

D.轴承→轴→齿轮

13.减变速机装配调试中，润滑油的选择主要依据（）。

A.工作温度

B.轴承类型

C.减速比

D.以上都是

14.减变速机装配调试时，轴承的预紧力调整不当会导致（）。

A.轴承过热

B.轴承噪音增大

C.轴承寿命缩短

D.以上都是

15.减变速机装配过程中，齿轮的径向跳动超过规定值会导致（）。

A.齿轮噪音增大

B.输出轴转速不稳定

C.齿轮磨损加剧

D.减速比不准确

16.减变速机装配调试完成后，需要进行（）试验。

A.空载试验

B.负载试验

C.疲劳试验

D.以上都是

17.减变速机的输入轴通常采用（）润滑方式。

A.喷油润滑

B.润滑脂润滑

C.油浴润滑

D.以上都是

18.减变速机装配调试中，齿轮的轴向间隙调整不当会导致（）。

A.齿轮噪音增大

B.输出轴转速不稳定

C.齿轮磨损加剧

D.减速比不准确

19.减变速机装配过程中，轴承的间隙过小会导致（）。

A.轴承过热

B.轴承噪音增大

C.轴承寿命缩短

D.以上都是

20.减变速机装配调试时，润滑油的选择主要依据（）。

A.工作温度

B.轴承类型

C.减速比

D.以上都是

21.减变速机装配过程中，齿轮的径向跳动超过规定值会导致（）。

A.齿轮噪音增大

B.输出轴转速不稳定

C.齿轮磨损加剧

D.减速比不准确

22.减变速机装配调试中，轴承的预紧力调整不当会导致（）。

A.轴承过热

B.轴承噪音增大

C.轴承寿命缩短

D.以上都是

23.减变速机装配调试时，润滑油的选择主要依据（）。

A.工作温度

B.轴承类型

C.减速比

D.以上都是

24.减变速机装配调试中，齿轮的轴向间隙调整不当会导致（）。

A.齿轮噪音增大

B.输出轴转速不稳定

C.齿轮磨损加剧

D.减速比不准确

25.减变速机装配过程中，轴承的间隙过小会导致（）。

A.轴承过热

B.轴承噪音增大

C.轴承寿命缩短

D.以上都是

26.减变速机装配调试时，润滑油的选择主要依据（）