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汽车电控发动机构造与维修习题27

一、选择题（每题2分，共20分）

涡轮增压发动机急加速时冒黑烟，可能的原因是（）A.进气系统漏气B.燃油压力过低C.增压压力过高导致喷油过多D.喷油器堵塞

发动机不能启动，起动机不转，首先检查（）A.点火系统B.燃油系统C.起动系统D.电控系统

检测霍尔式曲轴位置传感器时，需要检查（）A.电阻值B.交流电压C.方波信号D.电流值

步进电机式怠速控制阀有（）个接线端子A.2B.3C.4D.6

喷油器电磁阀的电阻值通常为（）A.1-3ΩB.12-16ΩC.100-300ΩD.1-3kΩ

检测爆震传感器时，最好的方法是（）A.用示波器观察信号波形B.测量电阻值C.测量静态电压D.敲击测试

涡轮增压器废气旁通阀由（）控制A.机械拉索B.电动马达C.真空膜片或电磁阀D.液压活塞

电路图中符号┴表示（）A.搭铁B.熔断器C.继电器D.开关

测量线路电压降时，万用表应连接在（）A.电源正负极B.被测线路两端C.任意两点间D.接地与电源间

电磁喷油器的控制方式为（）A.电压控制B.电流控制C.占空比控制D.频率控制

二、填空题（每空1分，共20分）

传感器检测的三要素是电源电压、______、接地回路。

执行器检测包括电阻测量、______、动作测试。

氧传感器信号电压低于0.45V表示混合气______。

点火线圈的检测包括______线圈电阻和次级线圈电阻测量。

电路分析的三要素是电源、______和回路。

汽车电路的特点是单线制、______、低电压。

导线颜色编码中，B表示黑色，R表示______。

保险丝的主要作用是______，防止线路烧毁。

节气门位置传感器信号异常可能导致加速不良、______、排放超标等。

CAN总线系统终端电阻通常为______Ω。

点火系统次级电压一般为______V。

火花塞电极间隙一般为______mm。

同时点火方式中，一个点火线圈为______个气缸提供高压电。

点火线圈的作用是将低压电转变为______。

热线式空气流量计的工作原理是保持热线______恒定。

节气门清洗后需要进行______。

涡轮增压器由______和压气机组成。

进气温度传感器用于修正______。

进气系统漏气会导致______不稳。

前氧传感器主要用于______控制。

三、简答题（每题10分，共30分）

详述点火系统的检查内容和方法

说明空气流量计和进气压力传感器的检测方法及区别

简述涡轮增压系统的故障诊断要点

四、案例分析题（30分）一辆配备自动启停系统的车辆，在市区行驶时启停系统工作异常。发动机熄火后无法正常启动，需要多次尝试才能重新启动。请分析：

自动启停系统的工作原理及控制逻辑

故障可能涉及的系统和部件

具体的诊断检测步骤

维修方案及系统重置方法