碳_环氧梯度点阵复合材料夹芯梁：多维度设计与力学性能解析.docx

碳/环氧梯度点阵复合材料夹芯梁：多维度设计与力学性能解析

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在现代工程领域，随着科技的飞速发展，对材料性能的要求日益严苛。无论是航空航天领域追求飞行器更高的燃油效率、更大的有效载荷以及更好的飞行安全性，还是汽车行业致力于减轻车身重量以降低能耗、提高续航里程并增强操控性能，都迫切需要轻质高强的材料。传统的金属材料在面对这些需求时，逐渐显露出其局限性，如密度较大导致结构重量增加，限制了能源效率的提升，且在复杂环境下的耐腐蚀性能不足等问题。

复合材料的出现为解决这些难题提供了新的途径。其中，碳/环氧复合材料凭借其低密度、高强度、高模量以及良