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第1篇
一、项目概述
无锡大跨距桥架项目位于无锡市某重要交通枢纽,全长约5公里,桥梁主跨径达200米,为我国首座采用钢-混凝土组合梁的大跨距桥架。该桥架设计新颖,结构复杂,施工难度大。为确保工程质量和安全,特制定本施工方案。
二、施工准备
1.施工组织
(1)成立项目指挥部,负责组织协调施工过程中的各项工作。
(2)设立项目经理部,负责施工过程中的技术、质量、安全、进度、成本等管理工作。
(3)设立现场施工管理部,负责现场施工的组织、协调、监督和管理工作。
2.施工人员
(1)项目经理部:项目经理、项目副经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、成本负责人等。
(2)现场施工管理部:施工员、技术员、质量员、安全员、材料员、测量员等。
3.施工设备
(1)施工机械:吊车、挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、砂浆搅拌车等。
(2)检测设备:全站仪、水准仪、经纬仪、测距仪、超声波检测仪等。
(3)安全防护设备:安全帽、安全带、防护网、防护栏杆等。
4.施工材料
(1)钢材:Q345B钢材、Q235B钢材等。
(2)混凝土:C50混凝土、C30混凝土等。
(3)砂浆:M10砂浆、M7.5砂浆等。
(4)其他材料:钢筋、模板、水泥、砂、石子等。
三、施工工艺
1.施工顺序
(1)基础施工:先进行桩基施工,再进行承台施工。
(2)墩身施工:先进行墩身模板安装,再进行墩身混凝土浇筑。
(3)梁体施工:先进行梁体模板安装,再进行梁体混凝土浇筑。
(4)桥面系施工:先进行桥面防水层施工,再进行桥面铺装。
2.施工方法
(1)基础施工
1)桩基施工:采用旋挖钻机进行桩基施工,桩径为1.2米,桩长为30米。
2)承台施工:采用C30混凝土,承台尺寸为8米×8米×2米。
(2)墩身施工
1)墩身模板安装:采用组合钢模板,模板尺寸为2.4米×1.2米。
2)墩身混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土浇筑,浇筑高度为1.5米。
(3)梁体施工
1)梁体模板安装:采用组合钢模板,模板尺寸为2.4米×12米。
2)梁体混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土浇筑,浇筑高度为2.5米。
(4)桥面系施工
1)桥面防水层施工:采用SBS改性沥青防水卷材,厚度为2mm。
2)桥面铺装:采用C50混凝土,厚度为15cm。
四、施工质量控制
1.施工材料质量控制
(1)钢材:严格按照国家标准进行检验,确保钢材质量符合要求。
(2)混凝土:采用优质水泥、砂、石子,确保混凝土质量。
(3)砂浆:采用优质水泥、砂,确保砂浆质量。
2.施工过程质量控制
(1)基础施工:严格控制桩基施工质量,确保桩基承载力满足设计要求。
(2)墩身施工:严格控制墩身模板安装质量,确保墩身混凝土浇筑质量。
(3)梁体施工:严格控制梁体模板安装质量,确保梁体混凝土浇筑质量。
(4)桥面系施工:严格控制桥面防水层施工质量,确保桥面铺装质量。
五、施工安全措施
1.施工现场安全防护
(1)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)设置安全防护设施,如防护网、防护栏杆等。
(3)加强施工人员安全教育,提高安全意识。
2.施工现场消防安全
(1)设置消防设施,如灭火器、消防栓等。
(2)加强施工现场消防安全管理,确保消防安全。
(3)定期进行消防演练,提高消防应急能力。
六、施工进度安排
1.施工进度计划
(1)基础施工:3个月。
(2)墩身施工:4个月。
(3)梁体施工:5个月。
(4)桥面系施工:2个月。
2.施工进度控制
(1)制定详细的施工进度计划,确保施工进度。
(2)加强施工进度管理,确保施工进度符合计划。
(3)及时调整施工进度,确保工程按期完成。
七、施工成本控制
1.施工成本预算
(1)材料成本:根据工程量、材料价格进行预算。
(2)人工成本:根据工程量、人工单价进行预算。
(3)机械成本:根据工程量、机械单价进行预算。
2.施工成本控制
(1)加强材料采购管理,降低材料成本。
(2)合理配置人力资源,降低人工成本。
(3)合理使用机械设备,降低机械成本。
八、施工总结
1.施工过程中遇到的问题及解决措施
(1)桩基施工过程中,遇到地质条件复杂,桩基承载力不足的问题。通过优化桩基设计、加强施工监控,确保桩基承载力满足设计要求。
(2)墩身施工过程中,遇到模板安装困难的问题。通过改进模板设计、加强施工技术指导,确保模板安装质量。
2.施工经验总结
(1)加强施工组织管理,确保施工进度、质量和安全。
(2)严格控制施工材料质量,确保工程质量。
(3)加强施工人员培训,提高施工人员素质。
(4)加强施工现场安全管理,确保施工安全。
本施工方案旨在为无锡大跨距桥架项目提供全面、科学的施工指导,确保工程质量和安全。在实际施工过程中,应根据实际情况进行调整和优化。
第2篇
一、项
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