2025年城市交通拥堵治理“管理模式”可行性研究.docx

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2025年城市交通拥堵治理“管理模式”可行性研究

一、总论

(一)项目背景

1.城市交通拥堵现状与挑战

近年来,随着我国城镇化进程的快速推进,城市人口规模持续扩张,机动车保有量呈现爆发式增长。据公安部交通管理局统计,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,其中私家车保有量突破2.5亿辆,年均增长率保持在8%以上。与此同时,城市道路资源供给增速远低于交通需求增长,供需矛盾日益突出。高德地图《2023年中国主要城市交通分析报告》显示,2023年全国有38个城市的通勤高峰平均延时指数超过1.8,意味着通勤时间是畅通状态下的1.8倍,其中北京、上海、广州等一线城市高峰时段平均拥堵时长超过6

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