贵州省贵阳市2024-2025学年高二下学期6月期末物理（解析版）.docxVIP

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物理试卷

本试卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。第I卷第1页至第3页，第Ⅱ卷第4页至第6页。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。满分100分，考试用时75分钟。

第I卷（选择题，共43分）

注意事项：

1、答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。

2、每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。

一、单项选择题（本大题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.碳14衰变是考古学中用于测定有机物质年龄的核心原理，称为“碳14测年法”或“放射性碳测年”，其衰变方程为，测得的半衰期为5730年，则以下说法正确的是（）

A.碳14衰变属于衰变

B.衰变后，新核的中子数小于原来的中子数

C.衰变中放出的X粒子是原子核外的电子电离产生的

D.28个经过11460年后，由于衰变，只剩下原来的

【答案】B

【解析】

【详解】A．衰变方程中，X的电荷数为-1，质量数为0，故X为β粒子（电子），属于β衰变，而非α衰变，故A错误。

B．原核的中子数为14-6=8，新核的中子数为14-7=7，故新核中子数减少，B正确。

C．β衰变的电子来源于原子核内中子转化为质子时释放的电子，而非核外电子电离，故C错误。

D．半衰期是统计规律，适用于大量原子。28个原子数目过少，无法确定剩余数量，故D错误。

故选B。

2.如图所示，一定质量的理想气体从状态L开始，L→M的过程中压强不变，在M→N的过程中与外界无热量交换，则（）

A.L→M过程中，在单位时间单位面积上气体分子撞击器壁次数减少

B.M→N过程中，气体分子的平均动能减少

C.L→M→N过程中，外界对气体做的总功等于气体放出的总热量

D.L→M→N过程中，气体的内能一直减小

【答案】C

【解析】

【详解】A．过程中，压强不变，体积减小，根据气体定律可知气体温度降低，故分子的平均动能减小，所以在单位时间单位面积上气体分子撞击器壁次数增大，才能保证压强不变，故A错误；

B．过程中，无热量交换，体积减小，外界对气体做功，根据热力学第一定律可知，气体的内能增大，温度升高，气体分子的平均动能增大，故B错误；

C．过程中，因为

所以，初、末状态气体的内能相等，气体的体积减小，外界对气体做正功，根据热力学第一定律可知，外界对气体做的总功等于气体放出的总热量，故C正确；

D．由以上分析可知，过程中，气体温度降低，气体的内能减小；过程中，气体的内能增大，所以过程中，气体的内能先减小后增大，故D错误。

故选C。

3.华为去年正式发布了轿车智界S7，新车基于高压平台，性能优越。若智界S7始终在粗糙水平路面行驶，且行驶过程中受到的阻力恒定，则下列说法正确的是（）

A.在匀速行驶阶段，该车牵引力的冲量与阻力的冲量相同

B.在水平路面行驶过程中，地面对车的支持力的冲量为0

C.系好安全带是为了在刹车时减小人的动量变化量

D.在行驶过程中，汽车受到的牵引力越大，则汽车在加速阶段的动量变化越快

【答案】D

【解析】

【详解】A．匀速行驶时，牵引力与阻力大小相等、方向相反，故该车牵引力的冲量与阻力的冲量不同，故A错误；

B．地面对车的支持力大小为，方向竖直向上，其冲量为，可知地面对车的支持力的冲量不为0，故B错误；

C．动量变化量由初末速度决定，与作用时间无关。安全带通过增加作用时间来减小冲击力（因），但不会改变，故C错误；

D．动量变化率

加速阶段，

牵引力越大，合外力越大，动量变化越快，故D正确。

故选D。

4.如图所示，质量分别为m、的小球1、2用细线a、b、c连接悬吊在墙角，细线a与竖直方向的夹角，细线b与竖直方向的夹角，细线c水平，不计细线的重力，，，则细线a、c上的拉力大小之比为（）

A. B. C. D.

【答案】C

【解析】

【详解】设细线a、c上的拉力大小分别为F1和F2，对两个小球和细线b整体受力分析，根据平衡条件有

解得∶=5∶3

故选C。

5.如图，北斗系统主要由离地面高度为的同步卫星（R为地球半径）和离地面高度为的中轨道卫星组成，两轨道均看作圆轨道，忽略地球自转。下列说法正确的是（）

A.这两种卫星的运行速度可能大于

B.中轨道卫星与同步卫星的运行动能之比为

C.通过地面控制可以将北斗同步卫星定点于贵阳正上方

D.中轨道卫星与同步卫星的角速度大小之比约为

【答案】D

【解析】

【详解】A．7.9km/s是绕地球表面运动的速度，是卫星绕地球做匀速圆周运动的最大环绕速度，此时的轨道半径为地球的半径。由

得

速度与轨道