2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道及完整答案【名校卷】.docxVIP

2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道

第一部分单选题(500题)

1、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）,岩石完整性系数为（）之比的平方。

A.岩体纵波波速与岩块纵波波速

B.岩体纵波波速与岩体横波波速

C.岩块纵波波速与岩体纵波波速

D.岩块纵波波速与岩块橫波波速

【答案】：A

2、预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（）

A.h

B.2h

C.3h

D.4h

【答案】：A

3、每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。

A.50%

B.60%

C.70%

D.90%

【答案】：D

4、预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N

【答案】：C

5、通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（）以上时，才能进行下方隧道的施工。（2013真题）

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：A

6、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。30）建好隧道存在多处明显渗水。已影响到行车安全。其评定状反值为（）

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

7、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,钢绞线计算长度1500mm,钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm,从0张拉到初应力理论计算值为10mm,钢纹线相对回缩量3mm,则钢绞线总应变为（）。

A.2.5%

B.2.6%

C.2.7%

D.2.9%

【答案】：A

8、采用低应变反射波法检测桩身完整性时,当检测结果为:①曲线不规则,可见桩间反射,第一子波与入射波反相位,后续子波与入射波同相位,反射子波的波幅与病害尺寸正相关；②可见桩底反射,此时桩身缺陷应判断为（）。

A.离析

B.扩径

C.缩径

D.桩底沉渣

【答案】：B

9、预应力筋一锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（）的要求。（2014真题）

A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%

B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%

C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%

D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%

【答案】：A

10、《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，超声波法基桩完整性检测如采用取芯孔时，取芯孔的垂直度误差不应大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%

【答案】：D

11、隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时,裁取的试件尺寸（纵向×横向）为（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm

【答案】：C

12、两车道隧道V级围岩采用环形开挖，每循环开挖进尺宜为（）。（2013真题）

A.0.5-1.0m

B.0.5-1.5m

C.1.0—1.5m

D.1.0-2.Om

【答案】：A

13、混凝土标准养生的湿度为（）。

A.90%

B.92%

C.95%

D.100%

【答案】：C

14、按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015规定，20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为（）。

A.270kN

B.300kN

C.330kN

D.360kN

【答案】：B

15、公路隧道定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜（）年检查1次，最长不得超过（）年1次。

A.1，2

B.1，3

C.2，3

D.2，4

【答案】：B

16、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa

【答案】：B

17、土工织物试样应在标准大气压下,（）的环境中调湿24h。

A.温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%

B.温度为23℃±2℃、相对湿度为65%士5%

C.温度为20℃±2℃、相对湿度为60%士5%

D.温度为23℃±2℃、相对湿度为60%±5%

【答案】：A

18、试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（）指示出荷载值。

A.调试针

B.随动针

C.指示针

D.主动针

【答案】：B

19、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。

A.摩擦系数≤