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2025国考苏州长航公安申论大作文题库(含答案)
题型一:归纳概括题(共3题,每题15分)
题目1(15分)
阅读以下材料,概括苏州长航公安在提升水上交通安全监管效能方面的主要做法。要求:全面、准确,不超过300字。
材料:
1.苏州长航公安针对长江经济带船舶流量激增问题,建立“水上交通安全监管云平台”,整合无人机、视频监控系统等科技手段,实现重点水域24小时动态巡查。2024年,通过智能预警系统成功处置险情12起。
2.联合海事、交通等部门开展“平安航程”专项行动,对客渡船、危险品运输船等重点船舶实施“一船一档”精准管理,2023年查处违规行为236起。
3.推行“水上交通安全社区”建设,在沿江社区设立宣传点,开展水上安全知识进校园、进企业活动,发放宣传手册5万余份,群众参与率提升40%。
4.优化“互联网+监管”模式,开通24小时水上安全举报热线,2024年处理群众举报线索98条,解决实际问题76件。
答案:
苏州长航公安通过科技赋能、协同治理、宣传教育和社会共治提升水上交通安全监管效能。具体做法包括:①建设“水上交通安全监管云平台”,运用无人机、视频监控等技术实现动态巡查;②联合多部门开展专项行动,实施船舶精准管理;③建设“水上交通安全社区”,开展安全知识宣传;④推行“互联网+监管”,开通举报热线,提升群众参与度。
解析:
本题考查归纳概括能力,需从材料中提炼苏州长航公安提升监管效能的四大做法,分别对应科技手段、部门协作、社会宣传和智慧监管,条理清晰即可。
题目2(15分)
阅读以下材料,概括苏州长航公安在服务沿江企业数字化转型方面的主要措施。要求:分点作答,不超过300字。
材料:
1.苏州长航公安设立“数字航运服务专窗”,为企业提供船员培训、船舶管理系统升级等一站式服务,2024年累计服务企业86家。
2.联合科技公司开发“智慧港口安全评估工具”,帮助企业识别风险点,减少安全隐患。某港口应用后,事故率下降35%。
3.开展“航运企业数字化转型培训班”,邀请行业专家讲解区块链、大数据等技术在航运安全中的应用,培训覆盖率达90%。
4.建立“企业安全诉求快速响应机制”,通过微信群、企业联络员等方式,及时解决企业反映的船闸通行、危险品运输等问题。
答案:
苏州长航公安通过四项措施服务沿江企业数字化转型:①设立“数字航运服务专窗”,提供船员培训等一站式服务;②开发“智慧港口安全评估工具”,帮助企业降低风险;③开展数字化转型培训班,普及新技术应用;④建立“企业安全诉求快速响应机制”,解决实际问题。
解析:
材料围绕服务企业数字化转型展开,需提炼“专窗服务”“技术工具”“培训普及”“快速响应”四项措施,分点表述更清晰。
题目3(15分)
阅读以下材料,概括苏州长航公安在优化水上营商环境方面的创新举措。要求:语言精练,不超过300字。
材料:
1.推行“绿色通道”政策,对合规船舶实施优先放行,2024年减少平均等候时间20%。
2.建立“水上安全信用体系”,将企业违规记录纳入征信系统,对守信企业给予通行便利。某航运公司因连续三年无违规被授予“信用示范”称号。
3.试点“电子巡航证”制度,船主通过APP申请巡航许可,简化审批流程,办理效率提升50%。
4.设立“营商问题投诉专线”,对企业反映的航道拥堵、非法设卡等问题48小时内回应。
答案:
苏州长航公安通过四项创新举措优化水上营商环境:①推行“绿色通道”,优先放行合规船舶;②建立“水上安全信用体系”,实施差异化服务;③试点“电子巡航证”制度,简化审批;④设立“营商问题投诉专线”,快速解决企业诉求。
解析:
材料聚焦营商环境优化,需提炼“绿色通道”“信用体系”“电子化服务”“投诉机制”四项创新点,突出便捷性和精准性。
题型二:综合分析题(共2题,每题20分)
题目4(20分)
阅读以下材料,分析苏州长航公安在提升水上交通安全治理能力过程中面临的挑战,并提出对策建议。要求:分析透彻,建议可行,不超过400字。
材料:
1.长江经济带船舶流量持续增长,部分水域超负荷运行,传统监管手段难以覆盖所有风险点。
2.部分船员安全意识薄弱,存在超载、违规操作等行为,执法取证难度大。
3.跨区域、跨部门的协同监管机制尚不完善,信息共享不畅,导致监管盲区。
4.新技术应用成本高,部分基层单位因资金不足无法及时更新设备。
答案:
挑战:①船舶流量激增导致监管压力增大;②船员安全意识不足,执法取证难;③跨区域协同监管机制不完善;④新技术应用受限。
建议:①加强科技投入,推广智能巡检设备;②开展常态化船员培训,联合企业建立奖惩机制;③建立跨部门数据共享平台,完善联动机制;④争取财政支持,分阶段推进技术升级。
解析:
题干要求分析
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