综合解析人教版八年级物理《压强》达标测试试题(解析卷).docxVIP

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  • 2025-10-17 发布于河南
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综合解析人教版八年级物理《压强》达标测试试题(解析卷).docx

人教版八年级物理《压强》达标测试

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题30分)

一、单选题(10小题,每小题3分,共计30分)

1、以下这些现象不是由于大气压强引起的是()

A.液体从容器侧壁的孔中喷出

B.塑料吸盘被压在光滑的墙上

C.悬空塑料管里的水不会流出来

D.活塞式抽水机将水抽到高处

2、如图所示的两块完全相同的砖块,如图所示叠放在水平地面上,砖块的长、宽、高之比为4︰2︰1,若砖块A对砖块B的压力是FA,压强为pA;砖块B对地面的压力是FB,压强为pB,则是()

A.FA︰FB=1︰2 B.pA︰pB=4︰1

C.FA︰FB=2︰1 D.pA︰pB=1︰2

3、下列各实例中,主要属于应用密度知识的是()

A.中医传统的治疗器械——拔火罐 B.高原地区煮食物时使用高压锅

C.C919客机采用大量轻型复合型材料 D.拦河大坝筑成上窄下宽的形状

4、下面事例中,不能直接说明大气压存在的是()

A.塑料吸盘挂衣钩能够吸附在光滑墙壁上

B.用嘴把气球吹大

C.眼药瓶拔掉盖子后,药水倒不出来

D.用塑料管从饮料瓶中吸饮料

5、下列说法中正确的是()

A.多轴平板货车装有很多轮子通过增大受力面积,减小对地面的压力

B.用吸管吸饮料时,是利用了嘴对饮料的作用力将饮料吸入口中

C.人潜入较深的水中时,必须穿潜水服,是因为液体压强随深度增加而增大

D.飞机升力的产生是由于机翼上方的空气流速较小,压强较大,机翼上下表面存在压强差,因而有压力差

6、首先用实验测定了大气压强值的科学家是()

A.阿基米德 B.欧姆

C.托里拆利 D.牛顿

7、如图所示,两个完全相同的圆柱形容器甲和乙放置在水平桌面上,已知距容器底部h处A、B两点所受液体的压强和相等,则两容器底部所受液体压力和压强的关系是()

A., B.,

C., D.,

8、图甲是托里拆利实验装置,图乙是一个“自制气压计”用插有细管的橡皮塞塞住装有水的瓶子口,下管口没入水中,通过上管口向瓶内吹气,水沿管上升到点,点与瓶内水面高度差为,下列说法正确的是()

A.甲图中的托里拆利实验装置测出当地的大气压是

B.同时带着两装置登山,会发现会变小,会增大

C.乙图中的自制气压计测出当地当时的大气压是

D.将甲图中的托里拆利实验中玻璃管倾斜,管内水银柱竖直高度变高

9、首先用实验测定大气压强值的意大利物理学家是()

A.托里拆利 B.阿基米德 C.牛顿 D.欧姆

10、生活中处处有物理,下列说法中正确的是()

A.大型汽车有宽大的车轮,是为了减小对地面的压力

B.高压锅运用了液体沸点随气压升高而降低的原理

C.三峡船闸利用连通器的原理

D.拦河大坝上窄下宽是由于液体压强随深度的增加而减小

第Ⅱ卷(非选择题70分)

二、填空题(10小题,每小题4分,共计40分)

1、如图甲所示,将一块质地均匀的长木板平放在水平桌面上,用水平力F向右缓慢推动木板,如图甲、乙所示。在推动木板的过程中,长木板对桌面的压力______,压强______,摩擦力______。(选填“变大”、“变小”或“不变”)

2、我国公布了最新测量珠穆朗玛峰峰顶高度8848.86米。海拔5200米是汽车可以直接到达的珠峰大本营,这里高寒气候明显,大气压大约是1标准大气压的一半(近似为0.5×105Pa)。我国登山队员们综合运用多种传统和现代测绘技术,精确测定珠峰高程,彰显了我们国家当今测绘技术的最高水平。

(1)在珠峰大本营用普通的锅难以将饭煮熟,这是因为高山上气压低,水的沸点_______的缘故。

(2)高压锅盖直径为24cm,限压阀出气口横截面积是10﹣5m2,限压阀重力为1N,在珠峰大本营使用时,锅内气体能达到的最大压强是多大?(________)

(3)若改用质量更小的限压阀,则锅内的最高温度会_______(选填“上升”或“下降”)。

3、如图所示为自制的气压计。当把此装置从山脚带到山顶时,发现玻璃管内液面升高,这说明大气压随高度的增加而______;取一根吸管,靠近玻璃管口,通过吸管向右吹气,玻璃管内液面高度会______(两空都选填“升高”、“不变”或“降低”)。

4、2008年1月23日,在北京开往四方(青岛)的D59动车组(时速至少达200km,可掀起8级大风)运行至安岳与昌邑间时,将正在进行复线施工的多名工人卷入车底

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