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2025国考天津民航公安申论归纳概括必刷题及答案

一、概括类题目（共3题，每题10分）

1.题目（10分）：

阅读以下材料，概括当前天津民航公安部门在提升服务效能方面面临的主要问题，并简要分析问题产生的原因。

材料：

近年来，天津民航公安部门在维护机场安全、提升旅客服务体验方面取得了一定成效。然而，随着航班量增长和旅客需求多样化，仍存在一些突出问题。部分民警服务意识不强，对旅客需求响应不及时；高峰时段警力调配不合理，导致排队等候时间长；智能化服务手段应用不足，自助办证设备使用率低；部分民警对新兴犯罪手段掌握不够，难以有效应对电信诈骗等新型案件；培训机制不完善，民警综合能力有待提升。此外，部分机场区域标识不清，旅客易产生误解，增加了现场管理压力。

要求：

（1）准确概括问题，条理清晰；

（2）结合材料分析原因，不超过300字。

答案及解析：

答案：

问题：

1.服务意识薄弱，响应不及时；

2.高峰时段警力调配不当，排队时间长；

3.智能化服务不足，自助办证设备利用率低；

4.新型犯罪应对能力不足，对电信诈骗等案件处置不力；

5.培训机制不完善，民警综合能力有待提升；

6.机场区域标识不清，旅客易误解。

原因分析：

1.部分民警缺乏主动服务意识，未充分认识到旅客需求的重要性；

2.警力资源配置未根据航班量动态调整，高峰时段压力集中；

3.对智能化设备投入不足，未及时更新换代；

4.新型犯罪培训不足，民警对案件性质、手段掌握不深；

5.培训内容与实际工作脱节，缺乏针对性；

6.机场管理方未及时优化标识系统，导致旅客困惑。

解析：

本题要求概括问题和分析原因，需紧扣材料中的具体表现，避免主观臆断。问题部分需分点列出，确保全面；原因分析要结合问题展开，体现逻辑性。

2.题目（10分）：

阅读以下材料，概括天津民航公安部门在加强队伍建设方面的主要措施，并指出措施存在的问题。

材料：

天津民航公安部门近年来采取多项措施加强队伍建设。一是开展“忠诚教育”活动，强化民警政治意识；二是推行“轮岗交流”制度，提升民警综合能力；三是建立“技能比武”机制，促进业务能力提升；四是完善“绩效考核”体系，激发民警工作积极性；五是加强“心理疏导”服务，缓解民警工作压力。然而，部分民警反映“轮岗交流”制度执行不严，导致业务不熟练；绩效考核标准不够细化，存在争议；心理疏导服务形式单一，效果有限。

要求：

（1）概括主要措施，不超过200字；

（2）指出措施存在的问题，不超过200字。

答案及解析：

答案：

主要措施：

1.开展“忠诚教育”，强化政治意识；

2.推行“轮岗交流”，提升综合能力；

3.建立“技能比武”，促进业务提升；

4.完善“绩效考核”，激发工作积极性；

5.加强“心理疏导”，缓解工作压力。

存在的问题：

1.“轮岗交流”执行不严，部分民警业务不熟练；

2.绩效考核标准细化不足，引发争议；

3.心理疏导形式单一，效果有限。

解析：

措施部分需提炼材料中的核心做法，分点列出；问题部分要结合民警反馈，避免泛泛而谈。注意字数限制，确保简洁明了。

3.题目（10分）：

阅读以下材料，概括天津民航公安部门在提升科技应用能力方面的主要做法，并分析做法的局限性。

材料：

天津民航公安部门积极推动科技应用，取得一定进展。一是引入人脸识别系统，提升安检效率；二是开发“智能预警”平台，防范潜在风险；三是推广“无人机巡逻”技术，加强重点区域管控；四是建立“数据分析”中心，提升案件研判能力。然而，部分民警反映人脸识别系统受光线影响较大，准确率不高；智能预警平台数据更新不及时，导致预警滞后；无人机巡逻覆盖范围有限，难以完全替代人工；数据分析中心缺乏专业人才，研判效率不高。

要求：

（1）概括主要做法，不超过200字；

（2）分析做法的局限性，不超过200字。

答案及解析：

答案：

主要做法：

1.引入人脸识别系统，提升安检效率；

2.开发“智能预警”平台，防范风险；

3.推广“无人机巡逻”，加强区域管控；

4.建立“数据分析”中心，提升研判能力。

局限性：

1.人脸识别系统受光线影响，准确率不高；

2.智能预警平台数据更新滞后，预警效果差；

3.无人机巡逻覆盖范围有限，无法完全替代人工；

4.数据分析中心缺乏专业人才，研判效率不高。

解析：

做法部分需提炼材料中的科技应用措施；局限性部分要结合民警反馈，体现客观性。注意分点作答，避免冗长。

二、概括与对策类题目（共2题，每题15分）

4.题目（15分）：

阅读以下材料，概括天津民航公安部门在优化旅客服务流程方面存在的问题，并提出改进建议。

材料：

天津滨海国际机场每日航班量超过200架次，旅客吞吐量持续增长。然而，部