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2025国考重庆市工程技术岗位申论预测卷及答案

第一部分：阅读材料（共5题，每题10分，满分50分）

材料一

近年来，重庆市高度重视工程技术人才队伍建设，特别是在智能制造业、新能源产业等领域，通过“产学研用”一体化模式，推动科技成果转化。2024年，重庆市与高校、科研院所合作建立工程技术研究中心35家，累计转化科技成果1200余项，带动产业产值增长超过2000亿元。然而，人才流失问题依然突出，2023年全市工程技术领域专业人才流失率高达15%，高于全国平均水平。市人社局数据显示，重庆市工程技术岗位平均薪资水平低于一线城市，且职业发展路径不够清晰，导致青年人才留岗意愿不强。

为解决这一问题，重庆市推出“人才安居工程”，为符合条件的工程技术人才提供住房补贴和子女教育支持；同时，设立“科技创业基金”，重点扶持智能制造、绿色能源等领域的创新项目。但部分企业反映，政策落地存在“最后一公里”难题，如补贴申请流程复杂、审批周期长，影响人才积极性。

材料二

重庆市作为长江上游重要生态屏障，近年来在生态工程技术领域取得显著进展。市生态环境局牵头研发的“黑臭水体综合治理技术”在多个区县应用，有效改善了水质。某环保科技公司研发的“土壤修复菌剂”已实现规模化生产，累计治理污染土地2000余亩。然而，生态工程技术人才队伍结构性矛盾明显，高层次领军人才不足，基层技术员专业技能参差不齐。此外，部分项目存在重技术轻管理现象，导致后期运维成本居高不下。

为提升生态工程技术水平，重庆市举办“生态技术创新大赛”，鼓励企业、高校联合攻关。市科技局还与德国、日本等发达国家开展技术交流，引进先进生态治理经验。但专家指出，核心技术突破仍需加强，特别是针对重污染土壤修复、城市海绵体建设等领域，亟需研发本土化解决方案。

材料三

重庆市是西部重要的交通枢纽，近年来在交通工程技术领域持续发力。轨道交通6号线、10号线相继开通，极大缓解了主城区交通压力。市交委采用“BIM+智慧交通”技术，实现了交通信号智能调控，高峰期通行效率提升30%。然而，交通基础设施建设中仍存在一些问题，如部分项目前期规划不足，导致后期改造频繁；施工技术创新不足，传统工艺占比仍较高。

为推动交通工程技术升级，重庆市开展“交通科技示范工程”创建活动，支持企业研发应用预制装配式桥梁、智能隧道等新技术。市住建局还组织专家开展技术培训，提升一线工程师的专业能力。但业内人士认为，交通工程领域的关键核心技术对外依存度较高，需加大自主研发力度。

题目

1.（10分）根据材料一，概括重庆市工程技术领域人才流失的主要原因。

2.（10分）根据材料一和材料二，分析重庆市在工程技术领域面临的共同挑战。

3.（10分）根据材料三，指出重庆市交通工程技术领域存在的问题，并提出改进建议。

4.（10分）根据材料一至材料三，归纳重庆市推动工程技术高质量发展的关键举措。

5.（10分）根据全部材料，提出重庆市加强工程技术人才队伍建设的具体建议。

第二部分：文章论述（共1题，满分50分）

题目

当前，重庆市正加快建设西部（重庆）科学城，重点发展智能制造、生物医药、新能源等战略性新兴产业。作为工程技术领域从业者，请结合自身工作实际，就如何推动科技创新与产业发展深度融合，写一篇文章。要求：

1.自选角度，自拟标题；

2.内容充实，逻辑严谨；

3.语言流畅，字数1000-1200字。

答案及解析

第一部分：阅读材料

1.答案

重庆市工程技术领域人才流失的主要原因包括：

（1）薪资待遇偏低。市人社局数据显示，工程技术岗位平均薪资低于一线城市，难以吸引高端人才。

（2）职业发展路径不清晰。部分企业缺乏系统的人才培养机制，晋升通道狭窄。

（3）政策落地存在障碍。如“人才安居工程”补贴申请流程复杂，影响人才积极性。

（4）产业竞争力不足。智能制造业、新能源等领域技术优势不明显，难以留住青年人才。

解析

本题考查对材料信息的归纳总结能力。答案需紧扣材料一中的具体数据和政策描述，避免主观臆断。

2.答案

重庆市在工程技术领域面临的共同挑战包括：

（1）人才结构性矛盾突出。高层次领军人才不足，基层技术员专业技能参差不齐。

（2）核心技术对外依存度高。部分领域仍依赖进口技术，自主研发能力薄弱。

（3）项目管理与技术创新脱节。重技术轻管理现象普遍，导致项目后期运维成本高。

（4）政策执行效率有待提升。部分政策落地存在“最后一公里”难题，影响实施效果。

解析

本题要求对比分析材料一和材料二的内容，找出共性问题。答案需结合生态工程和工程技术领域的具体案例，避免泛泛而谈。

3.答案

问题：

（1）前期规划不足。部分项目因规划不科学导致后期改造频繁，浪费资源。

（2）施工技术创新不足。传统工艺占比仍高，效率与环保性能均需提升。