中心城区交通综治实施方案(共9页).docxVIP

我负责的市中心城区交通综合治理工作，自2025年3月启动以来，已经完成了前期调研和方案设计阶段。根据我们掌握的数据，中心城区日均交通流量达到28.6万辆次，高峰期主要路段平均车速仅为18公里/小时，较去年同期下降12%。特别是解放路、中山路、人民路这三条主干道，在早晚高峰时段拥堵指数高达8.7，严重影响了市民出行效率和城市运行秩序。

在实际操作中，我们发现造成交通拥堵的主要原因集中在三个方面：一是路网结构不合理，二是交通信号配时不科学，三是停车资源严重不足。针对这些问题，我们制定了详细的整治方案。

针对路网结构问题，我们计划对解放路与中山路交叉口进行改造，将现有的四车道拓宽为六车道，并增设左转专用道。工程预计投资2800万元，工期为45天，由市建工集团负责施工。改造完成后，该路口通行能力预计提升35%，平均等待时间将从现在的3分20秒缩短至1分45秒。

在交通信号优化方面，我们与大学交通学院合作，引入了智能交通信号控制系统。该系统通过实时监测车流量，自动调整信号灯配时方案。我们在试点路段人民路（从环城东路至解放路段）安装了12个高清摄像头和8个地磁感应器，数据采集频率为每5秒一次。系统运行一个月的测试数据显示，高峰期通行效率提升了22%，车辆平均延误时间减少了48秒。

对于停车资源不足的问题，我们采取了新建+共享的双轨策略。一方面，在市政府东侧闲置地块规划建设立体停车场，提供车位320个，总投资1500万元，预计10月底投入使用。另一方面，我们与沿线15家企事业单位签订了停车场共享协议，工作日18:00后和周末全天向社会开放，新增可用车位450个。停车费标准为：前2小时5元，之后每小时2元，全天最高收费20元。

在具体实施步骤上，我们将分三个阶段推进：

第一阶段（9月1日9月15日）：完成施工图纸审核和施工单位招标，同步开展宣传引导工作。

第二阶段（9月16日10月15日）：道路改造工程全面施工，期间将实施半幅封闭交通管制，施工时间为每日22:00至次日6:00。

第三阶段（10月16日10月31日）：智能系统调试和停车场启用，开展效果评估和方案优化。

为确保方案顺利实施，我们成立了由交通、公安、城管等部门组成的联合工作组，建立了周例会制度和24小时应急响应机制。同时，我们还将通过公众号、交通广播等渠道，及时发布施工信息和绕行建议，最大限度减少对市民出行的影响。

总的来看，下一阶段的重点是确保各项措施落地见效。我们将从10月1日起，正式启动为期一个月的交通秩序专项整治行动。具体安排如下：每周一、三、五开展联合执法，重点查处违法停车、闯红灯等行为；每周二、四组织志愿者在主要路口进行交通疏导；周末则集中开展交通设施维护和系统调试。

请各相关单位严格按照时间节点推进工作，遇到问题及时沟通协调。如遇特殊情况需要调整方案，必须提前3个工作日向工作组提交书面申请，经集体研究决定后方可执行。

市中心城区交通综合治理工作组

2025年9月20日