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车队长安全生产责任书

为全面贯彻落实国家安全生产法律法规及上级主管部门关于安全生产工作的决策部署，强化道路运输企业安全生产主体责任，明确车队长在安全生产管理中的具体职责，有效预防和减少道路运输安全事故，保障人民群众生命财产安全，结合本单位实际，特制定本安全生产责任书。

一、责任主体与期限

本责任书责任主体为XX运输公司（以下简称“公司”）所属车队车队长（以下简称“车队长”），责任期限自XX年XX月XX日起至XX年XX月XX日止。车队长作为车队安全生产第一责任人，对本车队安全生产工作负全面管理责任，需严格履行岗位职责，确保车队运营全过程符合安全生产标准。

二、安全生产职责范围

车队长需全面统筹车队安全生产管理工作，具体涵盖以下核心职责：

（一）制度执行与责任落实

严格执行公司安全生产管理制度及操作规程，确保国家《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《道路运输车辆动态监督管理办法》等法律法规在车队落地实施。负责将公司年度安全生产目标分解至本车队，制定车队安全生产工作计划，明确各岗位安全责任，与车队驾驶员、车辆技术管理员等签订安全生产承诺书，定期检查责任落实情况，确保“一岗双责”全覆盖。

（二）车辆安全管理

1.严格落实车辆日常检查制度。每日组织开展出车前、行车中、收车后“三检”工作：出车前检查车辆制动系统（刹车油、刹车片磨损程度）、转向系统（方向盘自由行程、转向拉杆连接情况）、灯光系统（前照灯、转向灯、刹车灯、示廓灯）、轮胎（气压、磨损、螺丝紧固）、消防设备（灭火器有效期、放置位置）、应急工具（三角警示牌、急救包）等关键部位；行车中通过动态监控系统实时关注车辆运行状态，重点监测超速、疲劳驾驶、偏离路线等异常行为；收车后检查车辆燃油（气）泄漏、电路老化、货物固定（货运车辆）等情况，发现问题立即停用并报修，严禁“带病运行”。

2.规范车辆维护保养。督促车辆技术管理员按规定周期完成二级维护、年度审验、综合性能检测等工作，建立车辆维护档案，记录维护时间、项目、维修单位及验收结果，确保车辆技术状况符合《道路运输车辆技术管理规定》要求。对达到报废标准的车辆，及时申请报废并退出运营，严禁违规使用。

3.加强特殊车辆管理。针对危货运输车辆、长途客运车辆等重点车型，需额外检查罐体密封性（危货车）、卫星定位装置（所有营运车辆）、座椅安全带（客运车辆）等专项设备，确保符合行业特殊安全标准；督促驾驶员出车前领取并携带道路运输证、危险货物运输许可证（危货车）等有效证件，杜绝无证运营。

（三）驾驶员安全管理

1.严格准入审核。参与新聘驾驶员资质审查，核查其驾驶证、从业资格证、3年内无重大以上交通责任事故证明、体检报告（重点检查视力、听力、心血管疾病史）等材料，确保符合《道路运输从业人员管理规定》要求；对不符合条件的人员，有权拒绝其上岗。

2.强化日常监督。建立驾驶员安全信用档案，记录其交通违法、事故、培训参与、动态监控违规等情况，每月进行安全信用评级，对评级较低的驾驶员开展专项约谈，限制其参与高风险线路运营；严禁安排存在酒后驾驶、超员超载等严重违法记录的驾驶员上岗。

3.规范驾驶行为。通过动态监控系统、车载视频监控等手段，实时监督驾驶员行车状态，对连续驾驶4小时未停车休息、超速5%以上、接打手机、不系安全带等违规行为，立即通过语音提醒或短信通知纠正，记录违规次数并按公司制度处罚；每月统计违规数据，在安全例会上通报分析，制定针对性整改措施。

（四）安全培训与教育

1.制定培训计划。结合车队运营特点，每月至少组织1次全员安全培训，每季度开展1次专项培训（如恶劣天气驾驶、危货泄漏处置、应急逃生等），确保年度人均培训时长不低于24学时。培训内容需涵盖法律法规、安全操作规程、典型事故案例分析、应急处置技能等，注重理论与实操结合。

2.落实岗前教育。对新入职驾驶员开展不少于3天的岗前安全培训，重点讲解车队运营线路风险点、车辆性能特点、动态监控系统使用方法等，经考核合格后方可上岗；对转岗驾驶员（如从普通货运转危货运输），需补充专项培训并通过考核。

3.创新教育形式。利用“线上+线下”结合模式，通过安全APP推送每日安全提示、组织观看事故警示教育片、开展“安全驾驶标兵”评选活动等方式，提升驾驶员安全意识和参与度。

（五）风险防控与隐患治理

1.开展风险辨识。每季度组织车队管理人员、驾驶员对运营线路（如山区道路、隧道、桥梁）、作业环节（如夜间行车、雨雪天气发车）、设备设施（如制动系统、轮胎）等进行风险辨识，建立风险清单，明确风险等级（高、中、低）及管控措施（如调整发车时间、加装防滑链、增加检查频次）。

2.推进隐患排查。建立“日常自查、