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汽车维修工考工习题第12篇

考试时间：30分钟

一、单项选择题（每题2分，共16分）

关于发动机的启动系统，启动机电磁开关中吸拉线圈和保持线圈的关系是（）A.工作时一直同时通电B.吸拉线圈只在启动瞬间工作，保持线圈一直工作C.两个线圈独立工作，互不影响D.吸拉线圈负责保持，保持线圈负责吸合

在诊断氧传感器信号时，发现信号电压始终在0.6V以上高位波动，且长期燃油修正值为-18%。这最可能表明（）A.混合气过浓，ECU正在减少喷油B.混合气过稀，ECU正在增加喷油C.氧传感器信号线对地短路D.氧传感器加热器损坏

一辆配备电子液压助力转向系统的车辆，在低速和原地转向时感觉异常沉重，但高速时正常。最不应该首先检查的是（）A.转向助力油液位B.助力系统保险丝和继电器C.车速传感器信号D.前轮轮胎气压

关于纯电动汽车的单踏板模式，以下描述正确的是（）A.车辆只有一个加速踏板，没有制动踏板B.通过加速踏板的开度同时控制加速和制动（能量回收）C.该模式下车速无法超过30km/hD.可以完全替代机械制动系统

在对自动变速器进行油压测试时，发现所有挡位的主油路压力均偏低。最可能的原因是（）A.节气门拉线调整不当B.油泵磨损或主调压阀故障C.某个离合器活塞密封圈泄漏D.变矩器锁止离合器故障

使用缸压表测量柴油发动机气缸压力时，需要（）A.拆下喷油器B.拆下预热塞C.拆下火花塞D.A或B

在检查车辆漆面时，发现某块面板上的漆膜厚度远高于其他区域，且存在橘皮现象。这最可能说明该面板（）A.是原厂漆面B.进行过高质量的抛光C.进行过重新喷涂D.使用了特殊的车漆

关于汽车空调系统的双区自动空调，其实现左右独立温区控制的关键部件是（）A.两个独立的压缩机B.在空调风道内设置可调节的风门C.两套独立的制冷管路D.两个独立的冷凝器

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共12分）

（）SCR系统需要添加尿素溶液（AdBlue），尿素在催化还原反应中作为还原剂，将NOx转化为氮气和水。

（）更换制动片时，如果新的制动片比旧的厚，需要先向制动分泵储液罐中抽出部分制动液，以防止活塞顶出后制动液溢出。

（）发动机的机械损失功率主要包括摩擦损失、驱动附属设备损失和泵气损失。

（）轮胎的滚动阻力系数越小，车辆的燃油经济性越好。

（）在安装新的车轮螺栓时，为了防止生锈，可以在螺纹上涂抹适量润滑脂。

（）对新能源汽车高压系统进行绝缘检测时，需要使用兆欧表（摇表）测量高压部件与车身搭铁之间的绝缘电阻。

三、简答题（每题10分，共20分）

简述发动机配气机构中液压挺柱的工作原理。采用液压挺柱有什么优点？

什么是制动系统的ABS、EBD、ESP？请简要说明它们的功能和关系。

第12篇答案

一、单项选择题

A（两个线圈在启动时协同工作。）

A（信号电压高表示混合气浓，ECU减少喷油进行补偿。）

D（轮胎气压不是转向沉重的主要原因。）

B（单踏板模式通过踏板控制加速和能量回收。）

B（油泵或调压阀故障会影响整个系统压力。）

D（柴油机需要拆喷油器或预热塞。）

C（漆膜厚度异常说明重新喷涂过。）

B（通过风门控制左右风量比例。）

二、判断题

√（SCR系统工作原理。）

√（防止制动液溢出。）

√（机械损失包括这三部分。）

√（滚动阻力影响油耗。）

×（禁止涂抹润滑脂，影响扭矩。）

√（绝缘检测是安全的重要环节。）

三、简答题

答：液压挺柱利用机油压力自动调节气门间隙。优点：无需调整间隙、工作噪音小。

答：ABS防抱死制动、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统。ESP包含ABS和EBD功能，是更高级的主动安全系统。