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面向智能交通的大规模复杂城市路网建模与控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市人口规模和密度持续攀升。据统计，过去几十年间，全球众多大城市的人口数量呈显著增长态势，如纽约、东京、北京等城市，人口的大量涌入使得城市的空间布局不断拓展，城市道路网络也随之不断延伸和扩展。以北京为例，近年来不断新建和扩建多条城市主干道、环线以及连接各区域的快速路，道路网络的规模和复杂程度都达到了前所未有的水平。

大规模复杂城市路网不仅包含数量庞大、纵横交错的主干道、次干道和支路，还涉及多种交通方式，如汽车、公交车、地铁、自行车以及行人等，这些交通方式在路网中相互交织，增加了路网