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汽车前保险杠系统：低速碰撞与行人腿部保护的协同优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1汽车安全问题的严峻性

随着全球经济的快速发展和人们生活水平的显著提高，汽车作为现代交通的重要工具，保有量呈现出迅猛增长的态势。国际汽车制造商协会（OICA）的数据显示，截至2023年，全球汽车保有量已突破15亿辆，且仍以每年约3%的速度递增。在中国，这一增长趋势更为显著，公安部交通管理局统计表明，2024年上半年，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.36亿辆，与去年同期相比，分别增长3.70%和4.29%。

汽车保有量的急剧增加，在给人们出行带来极大便利的同