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2025国考长春市海事管理岗位申论必刷题及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分，共45分）

1.题目：

长春市某海事局在近三年受理的船舶污染事故中，涉及内河运输、海洋运输和港口作业的案例占比分别为60%、30%和10%。请根据以下材料，概括造成船舶污染事故的主要原因，并提出至少三条针对性建议。

材料：

材料一：某海事局报告显示，2022年因船舶操作不当导致的污染事故占全年总量的45%，主要表现为超速航行、违规抛洒污染物等。

材料二：环保部门调查发现，部分船舶防污设备老化，如油水分离器故障率高达30%，且部分船员未接受过专业培训。

材料三：港口管理部门反映，部分企业为节省成本，将污染物排入非指定接收点，监管存在盲区。

材料四：气象部门指出，春季和秋季风力较大，易导致污染物扩散，增加事故风险。

答案：

（一）主要原因

1.船员操作不规范：超速航行、违规抛洒污染物等行为频发，占事故总量45%。

2.防污设备维护不足：油水分离器等设备老化或故障率高，防污能力下降。

3.船员培训缺失：部分船员未接受专业培训，对防污法规不熟悉。

4.港口监管存在漏洞：企业偷排污染物，接收点监管不力。

5.气象条件影响：春季和秋季风力较大，易导致污染物扩散，增加事故风险。

（二）针对性建议

1.加强船员培训：定期开展防污法规和操作技能培训，提高船员安全意识。

2.强化设备监管：强制要求船舶安装高效防污设备，并定期检测维护。

3.完善港口监管机制：设立污染物接收点，加大巡查力度，对违规企业严厉处罚。

解析：

本题通过材料分析归纳船舶污染事故原因，考察考生对海事管理问题的把握能力。答案需分条列点，避免主观臆断，结合材料中的具体案例和数据。建议部分需具有可操作性，与原因对应。

2.题目：

长春市某港口近年来货运吞吐量增长迅速，但配套基础设施建设滞后，导致拥堵、安全事故频发。请根据以下材料，概括港口发展面临的主要问题，并提出至少三条改进措施。

材料：

材料一：港口局统计显示，2023年因拥堵导致的货损率上升20%，严重影响运输效率。

材料二：部分码头岸电设施不完善，船舶靠港后仍使用燃油发电，污染严重。

材料三：海事部门反馈，航道狭窄且未进行疏浚，大型船舶进出受限。

材料四：企业反映，港口信息化水平低，预约靠港流程繁琐，延误时间长。

材料五：市政府规划显示，未来五年将新增货运量40%，现有设施难以支撑。

答案：

（一）主要问题

1.基础设施滞后：航道狭窄未疏浚，码头岸电设施不完善，影响船舶通行和环保。

2.拥堵问题突出：货运量增长过快，配套仓储、物流设施不足，导致货损率上升。

3.信息化水平低：预约靠港流程繁琐，企业反映港口管理效率低下。

4.环保压力增大：船舶仍依赖燃油发电，污染问题亟待解决。

5.规划与实际脱节：现有设施难以支撑未来货运量增长。

（二）改进措施

1.升级基础设施：拓宽航道，增设现代化码头，推广岸电设施。

2.优化信息化管理：开发智能预约系统，简化流程，提高靠港效率。

3.加强环保监管：强制要求船舶使用清洁能源，减少污染排放。

解析：

本题考察考生对港口发展问题的分析能力，需结合材料中的数据和企业反馈，避免泛泛而谈。改进措施需与问题对应，体现针对性。

3.题目：

长春市某海域近年来非法捕捞、网具破损导致渔业资源受损，生态破坏严重。请根据以下材料，概括主要问题，并提出三条治理建议。

材料：

材料一：海事局执法记录显示，2023年查获非法捕捞船只35艘，主要使用电鱼、毒鱼等手段。

材料二：渔业部门调查发现，网具破损导致幼鱼死亡率高达50%，渔业资源可持续性下降。

材料三：渔民反映，合法捕捞成本高，收入低，部分转而从事非法捕捞。

材料四：当地政府曾开展宣传，但效果不显著，部分渔民环保意识薄弱。

材料五：国际公约要求加强渔业资源保护，但执行力度不足。

答案：

（一）主要问题

1.非法捕捞屡禁不止：电鱼、毒鱼等行为频发，渔业资源严重受损。

2.网具破损加剧破坏：违规网具导致幼鱼死亡率高，影响生态平衡。

3.渔民经济压力导致违规：合法捕捞成本高、收入低，部分转而非法捕捞。

4.宣传效果不显著：部分渔民环保意识薄弱，对法规不理解。

5.监管执行力度不足：国际公约和地方政策落实不到位。

（二）治理建议

1.加强执法力度：加大巡查频次，严厉打击非法捕捞行为，提高违法成本。

2.推广环保网具：提供补贴，鼓励渔民使用破损率低的环保网具。

3.完善经济扶持政策：提高合法捕捞补贴，增加渔民收入，减少违规动机。

解析：

本题需结合渔业资源保护与渔民生计问题，建议部分需兼顾法律、技术和经济手段，避免单一依赖强制措施。

二、提出对策题（共2题，每题