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2025国考唐山市航运管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题10分）

题目1（10分）：

阅读以下材料，概括唐山市航运管理部门在提升内河航运服务效能方面存在的问题。

材料：

唐山市作为京津冀协同发展的重要节点，内河航运资源丰富，但近年来航运管理面临诸多挑战。部分航道维护不及时，导致通航能力下降，尤其在汛期存在安全隐患。船运企业反映，港口装卸效率低，平均作业时间超过同类港口平均水平20%，影响运输成本。此外，航运信息化建设滞后，船主获取航行信息、气象预警等渠道不畅，增加航行风险。环保部门指出，部分船舶不符合排放标准，违规排污现象时有发生，但监管力度不足。

答案：

1.航道维护不足：部分航道未及时疏浚，通航能力下降，汛期存在安全隐患。

2.港口效率低下：装卸效率低，平均作业时间长，增加运输成本。

3.信息化建设滞后：船主获取航行信息、气象预警等渠道不畅，增加航行风险。

4.环保监管不力：部分船舶排放不达标，违规排污现象时有发生，但监管力度不足。

解析：

问题概括需紧扣材料，逐条提炼关键矛盾。材料中明确指出航道、港口、信息化、环保四个方面的问题，需分点作答，避免遗漏。

题目2（10分）：

根据以下材料，概括唐山市航运管理部门在优化航运营商环境方面的主要举措。

材料：

为提升航运服务水平，唐山市航运管理部门推出多项举措。一是简化船舶登记流程，推行“一网通办”，将办理时限压缩至3个工作日。二是建立航运企业服务专窗，提供政策咨询、业务办理“一站式”服务。三是开展航运企业信用评价，对守信企业给予优先通航、税收减免等优惠政策。四是加强人才队伍建设，组织航运管理人员培训，提升专业能力。五是联合海事、环保等部门，开展联合执法，打击非法营运和污染行为。

答案：

1.简化登记流程：推行“一网通办”，压缩船舶登记时限至3个工作日。

2.优化服务渠道：设立航运企业服务专窗，提供“一站式”服务。

3.实施信用评价：对守信企业给予优先通航、税收减免等政策优惠。

4.加强人才培养：组织航运管理人员培训，提升专业能力。

5.强化联合执法：联合多部门打击非法营运和污染行为。

解析：

举措概括需突出“优化营商环境”主线，材料中分项列举的措施需逐条提炼，确保全面且精准。

题目3（10分）：

阅读以下材料，概括唐山市航运管理部门在推动绿色航运发展方面的主要做法。

材料：

为响应国家“双碳”目标，唐山市航运管理部门积极推进绿色航运建设。一是推广使用LNG动力船舶，对符合条件的船舶给予补贴。二是建设岸电设施，鼓励船舶靠港使用岸电，减少燃油消耗。三是开展船舶能效管理，对高耗能船舶进行技术改造。四是加强航运企业环保培训，提升船员环保意识。五是制定《唐山市绿色航运发展纲要》，明确2025年前实现内河船舶排放达标目标。

答案：

1.推广清洁能源：鼓励使用LNG动力船舶，并给予补贴。

2.建设岸电设施：鼓励船舶靠港使用岸电，减少燃油消耗。

3.提升能效水平：对高耗能船舶进行技术改造，推广能效管理。

4.加强环保培训：提升航运企业及船员环保意识。

5.制定发展规划：出台《绿色航运发展纲要》，明确减排目标。

解析：

绿色航运做法需紧扣“环保”“低碳”主题，材料中分项措施需全面概括，避免遗漏政策性内容。

二、综合分析类（共2题，每题15分）

题目4（15分）：

根据以下材料，分析唐山市航运管理部门在提升航运管理效能方面面临的机遇与挑战。

材料：

唐山市内河航运网络日益完善，但管理效能仍需提升。机遇方面，京津冀协同发展战略为航运发展提供政策支持，港口基础设施升级改造带来通航能力提升空间。然而，挑战也不容忽视：一是部分航道淤积严重，维护成本高；二是航运信息化水平低，数据共享不畅；三是跨部门协调机制不完善，执法效率不高；四是航运企业规模小、竞争力弱，难以形成规模效应。

答案：

机遇：

1.政策支持：京津冀协同发展战略为航运发展提供政策红利。

2.设施升级：港口改造带来通航能力提升空间。

挑战：

1.航道淤积：部分航道维护成本高，通航能力受限。

2.信息化滞后：数据共享不畅，影响管理效率。

3.跨部门协调不足：执法效率不高，管理合力欠缺。

4.企业竞争力弱：航运企业规模小，难以形成规模效应。

解析：

机遇与挑战分析需分项展开，材料中明确列举的内容需逐条对应，避免主观臆断。

题目5（15分）：

结合材料，分析唐山市航运管理部门如何平衡经济发展与环境保护的关系。

材料：

唐山市航运业对经济增长贡献显著，但部分船舶污染问题突出。航运管理部门在推动航运发展的同时，需加强环保监管。一方面，船运企业反映环保成本增加影响竞争力；另一方面，环保部门指出违规排污现象仍需严查。如何平衡航运发展与环保压力，成为管理