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2025年防冻防静电试题和答案

一、单项选择题(共15题,每题2分,共30分)

1.冬季低温环境下,某化工企业输送柴油的金属管道出现冻堵风险,优先选择的防冻措施是()。

A.采用电伴热,维持管道温度5-10℃

B.包裹20mm厚岩棉,外覆铝箔保护层

C.每日三次人工敲击管道促进流动

D.向管道内注入5%甲醇水溶液降低冰点

答案:A(柴油凝点通常高于水,电伴热可精准控制温度,避免凝点以下冻结;岩棉保温适用于预防缓慢降温,对已接近凝点的介质效果有限;人工敲击易损伤管道;甲醇水溶液适用于含水介质防冻)

2.下列关于防静电接地装置的要求,错误的是()。

A.移动设备接地应使用可伸缩铜芯软导线,截面积≥6mm2

B.接地电阻值应≤100Ω,爆炸危险区域≤10Ω

C.接地体埋深应≥0.8m,垂直接地极长度≥2.5m

D.不同设备的接地支线可共享同一接地干线

答案:B(根据GB12158-2006,爆炸危险区域防静电接地电阻应≤100Ω,特殊场所≤10Ω;常规区域≤100Ω即可)

3.某LNG接收站冬季巡检时发现,液态烃储罐的气相平衡管表面结霜,可能的原因是()。

A.管道保温层厚度不足(设计厚度50mm,实际40mm)

B.管道内介质流速过快导致焦耳-汤姆逊效应

C.管道伴热电缆功率不足(设计15W/m,实际10W/m)

D.管道法兰密封不严,外部湿气进入冷凝结冰

答案:D(LNG储罐气相平衡管内为低温气体,若法兰密封不严,外部湿空气进入后遇冷结霜;保温层或伴热不足会导致整体温度过低,但结霜通常集中在泄漏点;流速过快的焦耳-汤姆逊效应主要影响介质自身温度,不会直接导致外部结霜)

4.下列材料中,最适合作为低温环境下防静电地面的是()。

A.普通混凝土(表面电阻率1×1012Ω)

B.导静电橡胶(表面电阻率1×10?Ω)

C.环氧防静电涂料(表面电阻率1×10?Ω)

D.瓷砖(表面电阻率1×1013Ω)

答案:B(根据GB50515-2010,爆炸危险场所防静电地面表面电阻率应≤1×10?Ω,导静电橡胶符合要求且低温下性能稳定;环氧涂料在-20℃以下可能脆化,混凝土和瓷砖电阻率过高)

5.某炼油厂冬季对蒸汽伴热系统进行调试,发现部分管道伴热效果不佳,最可能的原因是()。

A.伴热管与工艺管采用“一管伴多管”布置

B.伴热管与工艺管之间填充导热硅脂

C.伴热管末端未设置疏水阀

D.伴热管设计压力1.6MPa,实际运行压力1.0MPa

答案:C(蒸汽伴热系统中,末端疏水阀可排出冷凝水,避免积水管段温度下降;“一管伴多管”是常见设计;导热硅脂可增强热传导;运行压力低于设计压力会降低伴热效率,但不会导致局部效果差)

6.关于静电消散时间的描述,正确的是()。

A.与材料介电常数成正比,与体积电阻率成反比

B.与材料介电常数成反比,与体积电阻率成正比

C.与材料介电常数和体积电阻率均成正比

D.与材料介电常数和体积电阻率均成反比

答案:A(静电消散时间公式t=ρε?ε?,其中ρ为体积电阻率,ε?为真空介电常数,ε?为材料相对介电常数,因此t与ρ和ε?均成正比)

7.某加油站冬季卸油时,静电接地夹与油罐车连接后,检测到接地电阻150Ω,正确的处理措施是()。

A.更换更长的接地导线,降低线路电阻

B.在接地夹接触点打磨除锈,重新连接

C.增加一根接地支线,形成双接地回路

D.卸油前静置10分钟,待静电自然消散

答案:B(油罐车静电接地电阻超标通常因接触点氧化或油污导致接触不良,打磨除锈可降低接触电阻;导线过长会增加电阻,但150Ω主要问题在接触点;双接地可能导致环流;静置无法解决接地不良问题)

8.低温环境下,下列设备的防冻重点部位错误的是()。

A.离心泵:密封腔、轴承箱、冷却水套

B.压力变送器:引压管、膜盒、取压阀

C.压缩空气储罐:排污口、排水阀、气液分离器

D.换热器:壳程入口、管程出口、膨胀节

答案:D(换热器防冻重点是介质流动停滞区域,如壳程和管程的死角、低点排凝阀,膨胀节主要关注应力变化,非防冻重点)

9.某化工车间使用酒精(体积电阻率1×101?Ω·m)进行清洗作业,为防止静电危害,应优先采取的措施是()。

A.降低酒精流速至1m/s以下

B.向酒精中添加抗静电剂(电阻率降至1×10?Ω·m)

C.作业人员穿戴纯棉工作服

D.车间湿度控制在30%以下

答案:B(酒精属于高电阻率液体,添加抗静电剂可直接降低电阻率,促进

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