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2025国考吕梁市铁路运输岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，合计45分）

1.题目

阅读以下材料，概括吕梁市铁路运输发展中面临的突出问题，并提出至少三条具体改进建议。

材料

吕梁市地处山西省西南部，近年来依托“吕梁-太原”铁路通道发展铁路运输产业。但当前存在以下问题：一是铁路货运量增长缓慢，与周边运城、临汾等城市相比存在较大差距；二是部分铁路线路年久失修，安全隐患突出，如K352线路段因沉降导致列车限速；三是铁路货运服务不完善，缺乏多式联运衔接，物流成本较高；四是铁路人才队伍建设滞后，专业技术人员短缺，尤其缺乏懂技术的年轻员工；五是吕梁市铁路运输政策支持不足，与山西省“铁路强省”战略衔接不够紧密。

答案

突出问题

吕梁市铁路运输发展面临的主要问题包括：

1.货运量增长缓慢：铁路货运量与周边城市差距明显，未能充分发挥区域物流枢纽作用；

2.线路安全隐患：部分线路年久失修，沉降、轨道变形等问题频发，影响运输安全；

3.货运服务不完善：缺乏多式联运衔接，物流成本高，制约了铁路货运竞争力；

4.人才队伍建设滞后：专业技术人员短缺，尤其是年轻技术骨干不足，制约业务发展；

5.政策支持力度不足：与省级铁路战略衔接不够，缺乏专项政策扶持。

改进建议

1.提升货运量：加强与周边城市铁路货运合作，建立区域货运联盟，优化运输线路，吸引煤炭、农产品等大宗货物通过铁路运输；

2.加强线路维护：加大铁路线路检修投入，采用智能化监测技术，及时消除安全隐患，提高运输安全系数；

3.完善货运服务体系：推动铁路与公路、航空等多式联运发展，降低物流成本，提升货运效率；

4.加强人才队伍建设：实施“铁路人才培育计划”，通过校企合作、定向培养等方式吸引年轻技术人才，提升员工专业技能；

5.争取政策支持：积极对接省级铁路发展规划，争取更多政策资金支持，完善铁路运输补贴机制。

2.题目

阅读以下材料，归纳吕梁市铁路客运发展中存在的不足，并提出至少三条针对性措施。

材料

吕梁市现有高铁站2个，普速站5个，但客运发展存在以下问题：一是高铁班次少，与太原、临汾等周边城市衔接不足，市民出行不便；二是普速客运线路覆盖面窄，部分偏远乡镇无直达列车；三是客运站设施老化，候车环境差，缺乏无障碍设施；四是铁路客运营销不足，未能有效吸引周边城市旅客通过铁路出行；五是铁路客运与城市公共交通衔接不畅，换乘不便。

答案

存在不足

吕梁市铁路客运发展存在的主要不足包括：

1.高铁班次少：与周边城市衔接不足，未能满足市民便捷出行需求；

2.普速客运覆盖面窄：部分偏远乡镇无直达列车，出行不便；

3.客运站设施老化：候车环境差，无障碍设施不足，影响旅客体验；

4.客运营销不足：未能有效推广铁路客运优势，旅客认知度低；

5.与公共交通衔接不畅：铁路客运站换乘不便，影响旅客出行效率。

针对性措施

1.增加高铁班次：与太原、临汾等城市协商，加密高铁班次，提高运输效率；

2.优化普速客运网络：增设普速客运线路，覆盖更多偏远乡镇，提升服务覆盖面；

3.提升客运站服务水平：改造老旧客运站，增设无障碍设施，改善候车环境；

4.加强客运营销：通过线上线下渠道宣传铁路客运优势，推出优惠票价政策，吸引旅客；

5.优化换乘衔接：完善铁路客运站与城市公交、地铁的接驳设施，提升换乘便利性。

3.题目

阅读以下材料，概括吕梁市铁路运输绿色化发展中面临的挑战，并提出至少三条可行性建议。

材料

吕梁市铁路运输在绿色化发展中存在以下问题：一是铁路机车能耗高，电气化率低，碳排放量大；二是铁路货运场站污染治理不足，扬尘、噪音等污染问题突出；三是绿色运输技术应用不足，如智能调度、新能源车辆等推广缓慢；四是铁路运输碳排放统计体系不完善，难以精准核算减排成效；五是绿色运输政策激励不足，企业缺乏主动转型动力。

答案

面临的挑战

吕梁市铁路运输绿色化发展面临的主要挑战包括：

1.能耗高：铁路机车电气化率低，能耗大，碳排放量高；

2.场站污染治理不足：货运场站扬尘、噪音等污染问题突出，环保压力大；

3.绿色技术应用滞后：智能调度、新能源车辆等技术推广缓慢；

4.碳排放统计体系不完善：难以精准核算减排成效，影响政策制定；

5.政策激励不足：企业缺乏绿色转型动力，政策补贴力度不够。

可行性建议

1.提升电气化水平：加快铁路线路电气化改造，推广新能源机车，降低能耗；

2.加强场站污染治理：采用环保材料、智能喷淋系统等措施，减少扬尘、噪音污染；

3.推广绿色运输技术：鼓励企业应用智能调度、新能源车辆等，提升运输效率，减少碳排放。

二、综合分析类（共2题，每题20分，合计40分）

1.题目

阅读以下材料，分析吕梁市铁路运输发展