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主动服务式交通诱导装置：从研发到精准选址的创新探索

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和汽车保有量的迅猛增长，城市交通拥堵问题日益严重。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，降低了交通效率，还引发了环境污染、能源浪费等一系列负面效应。据统计，在一些特大城市，高峰时段车辆的平均行驶速度甚至低于20公里/小时，严重影响了人们的日常出行和城市的正常运转。

传统的交通诱导方式，如静态交通指示牌和简单的交通诱导屏，已难以满足现代交通的复杂需求。静态交通指示牌信息固定，无法根据实时交通状况进行更新，容易受到环境因素和驾驶员自身因素的影响。例如，在大雾天气中，驾