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基于空间句法的石家庄地铁可达性研究:城市交通网络的深度剖析与优化策略
一、引言
1.1研究背景
近年来,石家庄城市发展迅速,2024年全市(含辛集市)实现生产总值8203.4亿元,按不变价格计算,比上年增长5.5%,城市规模不断扩大,人口持续增长,机动车保有量也在急剧上升,截至2024年,全市机动车保有量达到384万辆。交通拥堵问题日益突出,给居民的出行和城市的可持续发展带来了巨大挑战。尽管石家庄不断完善交通设施,如高速公路网络愈发发达,连接周边城市和地区,石家庄站作为北方重要铁路枢纽,高铁网络的扩展缩短了与重要城市的通行时间,但交通拥堵状况仍未得到根本改善。在高峰时段,部
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