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飞行力学试题及答案解析

一、单选题（每题1分，共10分）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，其升力与重力的大小关系是（）

A.升力大于重力

B.升力小于重力

C.升力等于重力

D.升力与重力无关

【答案】C

【解析】飞机在水平直线匀速飞行时，处于力的平衡状态，升力等于重力。

2.飞机绕垂直轴旋转时，产生滚转运动的主要原因是（）

A.翼尖涡流

B.升力差

C.压力差

D.阻力差

【答案】B

【解析】飞机绕垂直轴旋转时，两翼升力不同，产生升力差，导致滚转运动。

3.飞机在爬升过程中，其迎角通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】B

【解析】爬升时，飞机需要更大的升力，通常会减小迎角以保持升力。

4.飞机在俯冲过程中，其迎角通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】A

【解析】俯冲时，飞机需要更大的升力，通常会增大迎角以保持升力。

5.飞机在水平转弯时，其升力大小通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】A

【解析】水平转弯时，飞机需要更大的升力来提供向心力，因此升力会增大。

6.飞机在配平过程中，主要目的是（）

A.减小阻力

B.增大升力

C.保持飞机稳定

D.增大航程

【答案】C

【解析】配平的目的是通过调整舵面，使飞机在不需要操纵舵面的情况下保持稳定飞行。

7.飞机在失速过程中，其迎角通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】A

【解析】失速时，飞机的迎角会突然增大，导致升力急剧下降。

8.飞机在尾旋过程中，其俯仰角通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】A

【解析】尾旋时，飞机的俯仰角会逐渐增大，导致飞机头朝下旋转。

9.飞机在超音速飞行时，其升力系数通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】B

【解析】超音速飞行时，飞机的升力系数会减小，导致升力下降。

10.飞机在跨音速飞行时，其阻力通常会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.时大时小

【答案】A

【解析】跨音速飞行时，飞机的阻力会急剧增大，称为音障。

二、多选题（每题4分，共20分）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，其受力情况包括（）

A.升力

B.重力

C.推力

D.阻力

E.滚转力矩

【答案】A、B、C、D

【解析】水平直线匀速飞行时，飞机处于力的平衡状态，升力等于重力，推力等于阻力。

2.飞机在爬升过程中，其受力情况包括（）

A.升力

B.重力

C.推力

D.阻力

E.滚转力矩

【答案】A、B、C、D

【解析】爬升时，飞机需要更大的升力来克服重力，同时推力需要大于阻力。

3.飞机在水平转弯时，其受力情况包括（）

A.升力

B.重力

C.推力

D.阻力

E.向心力

【答案】A、B、C、D、E

【解析】水平转弯时，飞机需要更大的升力来提供向心力，同时推力需要大于阻力。

4.飞机在配平过程中，主要涉及（）

A.升力

B.重力

C.推力

D.阻力

E.舵面调整

【答案】A、E

【解析】配平的目的是通过调整舵面，使飞机在不需要操纵舵面的情况下保持稳定飞行。

5.飞机在失速过程中，其主要特征包括（）

A.升力急剧下降

B.迎角增大

C.阻力增大

D.俯仰角变化

E.飞机不稳定

【答案】A、B、C、E

【解析】失速时，飞机的升力急剧下降，迎角增大，阻力增大，导致飞机不稳定。

三、填空题（每题2分，共16分）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，其升力与重力______，推力与阻力______。

【答案】相等；相等

2.飞机在爬升过程中，其迎角通常会______，升力通常会______。

【答案】减小；增大

3.飞机在水平转弯时，其升力通常会______，向心力由______提供。

【答案】增大；升力

4.飞机在配平过程中，主要目的是______。

【答案】保持飞机稳定

5.飞机在失速过程中，其迎角通常会______，升力会急剧______。

【答案】增大；下降

6.飞机在尾旋过程中，其俯仰角通常会______，导致飞机头朝下旋转。

【答案】增大

7.飞机在超音速飞行时，其升力系数通常会______，导致升力下降。

【答案】减小

8.飞机在跨音速飞行时，其阻力通常会______，称为音障。

【答案】增大

四、判断题（每题2分，共10分）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，其升力与重力的大小关系是相等的。（）

【答案】（√）

【解析】水平直线匀速飞行时，飞机处于力的平衡状态，升力等于重力。

2.飞机在爬升过程中，其迎角通常会增大。（）

【答案】（×）

【解析】爬升时，飞机需要更大的升力，通常会减小迎角以保持升力。

3.飞机在水平转弯时，其升力大小通常会减小。（）

【答案】（×）

【解析】水平转弯时，飞机需要更大的升力来提供向心力，因此升力会增大。

4.飞机在配平