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第４６卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.１３
１２６２０２０年７月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪｕｌ.２０２０
文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)１３￣０１２６￣０４
桐梓隧道Ⅴ级围岩段施工方法适用性数值分析
姜健郭腾飞
(河南理工大学土木工程学院ꎬ河南焦作４５４０００)
摘要:随着隧道与地下工程的进一步发展ꎬ隧道与地下工程的地质条件也变得越来越复杂ꎬ这就对施工技术和质量控制提出了
更高的要求ꎬ那么ꎬ对于施工方法的适用性分析就十分有必要ꎮ使用ＭｉｄａｓＧＴＳ/ＮＸ软件对桐梓隧道Ⅴ级围岩条件下采用的双侧
壁导坑法、三台阶七步开挖法和三台阶＋临时仰拱三种开挖方法分别在浅埋条件下进行数值模拟ꎬ从而对围岩塑性区、拱顶沉降、
水平收敛等方面进行分析ꎬ总结了三种工法的适用性ꎬ为后续的隧道工程建设提供借鉴ꎮ
关键词:施工方法ꎬ数值模拟ꎬ适用性
中图分类号:Ｕ４５５.４文献标识码:Ａ
１工程概况Ⅲꎻ４)施作中台阶初期支护②ꎬ③ꎻ５)跳槽开挖下台阶两侧
兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段桐梓隧道地处ⅣꎬⅤꎻ６)施作下台阶初期支护④ꎬ⑤ꎻ７)分台阶开挖Ⅵ￣１ꎬ
黔北高原北部ꎬ该隧道为分离式双向六车道特长隧道ꎬ左幅Ⅵ￣２ꎬⅥ￣３ꎻ８)开挖仰拱Ⅶꎻ９)施作初期支护⑥ꎮ
起讫ＺＫ３４＋５０８~ＺＫ４５＋００５ꎬ全长１０４９７ｍꎬ最大埋深约⑤
６３９.６１ｍꎬ右幅起讫桩号为ＹＫ３４＋５３０~ＹＫ４５＋０１５ꎬ全长
１０４８５ｍꎬ最大埋深约６３９.０７ｍꎮ左幅隧道中Ⅴ级围岩段①③③
①
落为ＺＫ３４＋５０８~ＺＫ３４＋５８５ꎬＺＫ３５＋７４０~ＺＫ３５＋７７０ꎬⅠⅤⅢ
ＺＫ３７＋７３０~ＺＫ３７＋９２０ꎬＺＫ３９＋８９０~ＺＫ４０＋０９０ꎬＺＫ４１＋
３３０~ＺＫ４１＋４６０ꎬＺＫ４２＋２５０~ＺＫ４２＋３３０和ＺＫ４３＋４０５~②④④
ＺＫ４３＋６００ꎬ共７段ꎬ共９０２ｍꎬ其中ＺＫ３４＋５０８~ＺＫ３４＋Ⅱ②ⅥⅣ
５８５为浅埋段ꎬ其余为深埋段ꎮ右幅隧道中Ⅴ级围岩段落
⑥
为ＹＫ３４＋５３０~ＹＫ３４＋５８５ꎬＹＫ３５＋７２５~ＹＫ３５＋７５５ꎬ
图1双侧壁导坑法施工顺序
ＹＫ３７＋７８０~ＹＫ３７＋９８０ꎬＹＫ３９＋９７０~ＹＫ４０＋２１０ꎬＹＫ４１＋
４２５~ＹＫ４１＋５４５ꎬＹＫ４２＋３１５~ＹＫ４２＋３９５ꎬＹＫ４３＋５００~Ⅰ①
ＹＫ４３＋６９５ꎬＹＫ４４＋８９５~ＹＫ４５＋０１５ꎬ共８段ꎬ共１０４０ｍꎬⅥ-1
其中ＹＫ３４＋５３０~ＹＫ３４＋５８５ꎬＹＫ４４＋８９５~ＹＫ４５＋０１５为
浅埋段ꎬ其余为深埋段ꎮ②ⅡⅥ-2Ⅲ③
为掌握不同开挖方法的适用性ꎬ取浅埋段ＺＫ３４＋５８５④
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