2025年铁路劳动安全基础知识(预防机车伤害).pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

第三章预防机车车辆伤害

机车车辆伤害是铁路运输生产过程中的主要伤害之一。铁路作业人员在站场与线

路上行走侵人限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等，

极易造成机车车辆伤害。掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁

路劳动安全的前提。

第一节机车车辆伤害事故类型

所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等

造成铁路作业人员伤亡的事故。铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客

车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。

按其造成伤害的主要因素可以分为:

1.作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人

为因素造成的伤害。

2.线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素

造成的伤害。

第二节机车车辆伤害事故危险辨识

铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根

据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和管理因素4个

方面。

一、人的不安全行为

1.作业人员安全意识淡薄，缺乏防护技能。如:作业人员没有树立安全意识，“安

全第一”的思想移位，不遵守安全规章，存在侥幸心理，养成了惯性违章坏习惯；工

作不认真，心不在焉，不考虑自身及他人安全，简化作业程序；作业人员岗位技能不

扎实，应变能力差，未掌握相关安全作业标准及防护知识，缺乏安全防护技能等。

2.作业人员侵人机车车辆限界。如:检查机车时侵人邻线；不按规定的走行线路

行走；沿线路行走时走道心或轨枕木头；在靠近线路旁坐卧、休息(图3一1)；未随

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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

时注意邻线机车、车辆动态；扒乘机车车辆、以车代步(图3-2)；接发列车时，未按

照《站细》规定的地点站立；没有下道或下道不及时，距离线路安全距离不够等。

图3一1在线路旁坐卧休息图3一2以车代步

3.作业人员盲目穿越线路。如:横越线路时，未执行“一站、二看、三通过”规

定；未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆；钻车底(图3-3)；横越停留机车车辆的

线路绕行时安全距离不够；在运行的机车车辆前抢越线路等。

4.作业人员违章上道作业。如:未设防护或防护未到位，作业人员就上道作业(图

3-4)；上道作业未按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具；天窗点外擅自

上道作业；无计上道作业；提前上道作业；不在规定区域和时间进行作业；在不具备

作业条件下上道作业；未设置防护信号进行装卸、检车、整备等作业；防护中断脱节；

下道避车不及时，避车安全距离不足等。

5.作业人员违反调车作业标准。如:调车作业中未选好地点上下车、超速上下车、

迎面上车、反面上下车；在运行中上下内燃、电力机车(设有上下车脚蹬的调车机除

外)；在车辆未稳时调整钩位、跨越车辆或骑坐车帮；在棚车顶部或装载超出车帮的

货物上站立、行走；在车梯上探身过远、站在低于站台的车梯上(遇有站台时)；调车

人员使用手制动机制动时未正确使用安全带；未设防护进人车挡摘接制动软管、调整

钩位；使用铁鞋制动时未背向来车方向、徒手使用铁鞋等。

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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

图3-3钻车底图3-4未设置防护上道作业

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