2025年道路运输统计课程设计.pdfVIP

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

摘要：随着经济的发展，物流行业在日常生活中占有举足轻重的位置。

物流是在流通领域的物资流动，包括原材料从供应地到生产企业,商品从生产地

到销售地再到消费者的全部流通活动。物流以物为主体,以运输和储存为两大基

本功能,同时辅以包装、搬运、装卸等其他功能,形成了一个多功能服务体系。

本文主要讲述运输中的运输路线优化与应用研究。运输路线的优化是在运输

的外部条件已经定的情况下寻求运输距离最小化。我首先对物流运输路线的优化

选择进行了综合性的理论概述，接着对运输路线优化选择发展的现状及存在的问

题进行分析，然后对如何优化运输路线进行分析，最后举出运输路线优化在实际

生活中的案例。

研究背景：

一、国内外现状

（一）国外现状

国外道路运输业信息化，是在世界经济已转向知识密集型和技术密集型的增

长方式的背景下，在运输生产、经营和管理中广泛采用现代信息技术、全球定位

技术GPS、移动通信技术MCS、电子数据交换技术EDI、企业计算机管理信息

技术CMS和电子商务技术等，迅速地改造传统运输产业的生产、管理和服务，

不断提高交通运输的效率和效益。

随着以互联网为代表的现代信息技术的快速发展，不仅提高了商贸文件、运

输单据传递和处理的速度，而且提高了服务的质量。货运公司与客户之间的商业

文件，如发票、货运提单等可通过因特网方式来传递，公司与客户的结算也可通

过因特网来进行，大大降低了商业文件成本，减少了文件传递过程中的错误，提

高了文件传递的速度，从而提高了运输企业的工作效率。利用因特网使它的用户

可以实时地跟踪自己托运货物所在的位置和到达的时间地点，从而更好地为客户

服务。

（二）国内现状

随着中国经济实力的增强和人民生活的改善，交通运输量也稳步增长。目前，

我国已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五个部

分组成的综合运输体系。交通运输设施条件和装备技术水平不断改善，尤其是高

速公路建设和铁路提速取得了突破性进展；综合运输体系逐步形成，各种运输方

式的优势开始得到发挥；运输管理体制与企业经营机制改革取得进展，交通设施

建设的投资主体、投资渠道与投资方式多元化格局逐步形成，公路、内河水运等

运输方式运价基本与市场接轨，运输市场正在逐渐全面放开，市场对运输资源的

配置作用日趋显现，用户可以通过运输市场选择经济、合理和服务质量高的运输

方式及运输企业。

新技术的迅速发展，特别是电子商务的风起云涌，为我国经济的快速发展提

供了契机。目前我国电子商务得到政府和民众的支持，发展势头强劲，但是，由

于它是一套全新的技术，同时还是一种全新的管理理念，所以其发展过程中必然

存在一些难题。在电子商务“三流”（信息流、物流、资金流）中，随着网络基础

设施建设的成熟、电子商务网站的蓬勃发展以及有效利用网络资源观念的普及，

信息流的发展已经比较成熟了；而随着各大银行纷纷开展网上业务，以及支付网

关的建立和加密技术的成熟，网上支付已经在许多网站上成为现实；然而，我国

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

传统的物流体系是在计划经济环境下建立、发展起来的，与目前的电子商务环境

已经无法相容。现今物流体系的落后现状已经成为我国社会经济快速发展的重要

制约因素之一。

中国政府有关部门官员表示，改革开放以来，中国交通运输对国民经济的“瓶

颈”制约状况明显缓解，交通运输业步入了发展的黄金时期。十几年来，中国交

通运输从过去的封闭和垄断