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2025一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案（估分整理版）

一、单项选择题

1.关于路基压实施工要点的说法,正确的是()。

A.当管道结构的顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时,应对管道结构进行加固

B.土质路基压实应遵循的原则:先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重

叠

C.碾压应从路基中央向边缘进行

D.压路机最快速度不宜超过5km/h

【答案】A。

【解析】B选项错误，土质路基压实原则应为“先轻后重、先静后振、先低后高、先

慢后快，轮迹重叠”；C选项错误，碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基

边应保持安全距离；D选项错误，压路机最快速度不宜超过4km/h。

2.关于桩板式挡土墙施工要点的说法,正确的是()。

A.槽形挡土板槽口向内

B.挡土板拼装完毕后,用小型机械分层回填夯实

C.挡土板背后设置砂砾石、砂石或土工合成材料反滤层

D.桩板后设置钢筋混凝土锚锭块,两者之间设置拉杆,并埋设在回填土中

【答案】C。

【解析】A选项错误，槽形挡土板槽口应向外，有助于快速排水；B选项错误，回填应

随挡土板逐块安装循环进行，而非全部拼装完成后再回填；D选项错误，设置钢筋混凝土

锚锭块与拉杆是自立式（尾杆式）挡土墙的构造，桩板式挡土墙无此要求。

3.桥梁桩基顶部设置的连接各桩顶的钢筋混凝土构件是()。

A.台帽

B.承台

C.盖梁

D.空心板梁

【答案】B。

【解析】承台是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢

筋混凝土平台；台帽是设在墩台顶部，用于支撑桥面系的构件；盖梁是支承桥梁上部结构

的梁式构件；空心板梁是桥梁上部的受力构件。

4.下列沉入桩的技术参数中,应通过试桩或沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定的

是()。

A.桩锤规格

B.设计标高

C.贯入度

D.桩身垂直度

【答案】C。

【解析】贯入度一般指锤击桩每10击进入的深度（mm），用于判断地基土的软硬程度

及桩基承载能力，需通过试桩或沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定；桩锤规格根据

桩的类型、尺寸等确定，设计标高由设计文件明确，桩身垂直度通过施工过程控制，无需

试验确定。

5.预制桥墩混凝土施工时,每一预制节段混凝土浇筑()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A。

【解析】为保证预制桥墩节段的整体性，避免因分次浇筑产生施工缝影响结构性能，

每一预制节段的混凝土应一次浇筑完成。

6.钢箱梁分节段安装时,临时支撑体系应设置在钢箱梁()处。

A.节段1/8长度

B.节段1/4长度

C.节段1/2长度

D.对接环缝

【答案】D。

【解析】对接环缝处是钢箱梁结构受力的关键节点，临时支撑体系设置在此处可提供

刚性约束，保证节段间焊接或栓接时的对接精度，避免安装过程中出现位移或变形；其他

位置设置支撑无法有效保障关键节点的安装质量。

7.下列悬索桥的组成构件中,承受风荷载或者其他横向水平力的主要构件是()。

A.主缆

B.主塔

C.加劲梁

D.吊索

【答案】C。

【解析】主缆是悬索桥的主要承重构件，承受桥梁上部结构的竖向荷载；主塔是支承

主缆的重要构件，抵抗竖向荷载；加劲梁是承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，可

防止桥面发生过大挠曲变形和扭曲变形，主要承受弯曲内力；吊索是将加劲梁自重及外荷

载传递到主缆的传力构件。

8.为防止单桩灌注水下混凝土时断桩,灌注时间宜控制在()内。

A.1.5倍初凝时间

B.1.5倍终凝时间

C.2倍初凝时间

D.2倍终凝时间

【答案】A。

【解析】混凝土灌注过程中，若灌注时间过长，混凝土易在导管内或桩孔中过早凝

结，导致断桩或夹渣。因此单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内，同时

需确保导管埋置深度在2~6m范围内。

9.关于盖挖法施工的说法,正确的是()。

A.盖挖顺作法施工顺序为:围护结构→结构桩柱→土方开挖→边墙→中板→底板

B.盖挖顺作法与明挖顺作法在施工顺序和技术难度上差别不大

C.盖挖逆作法施工顺