多维视角下高速公路景观美学评价体系构建与实践研究.docx

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2025-10-21 发布于上海
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多维视角下高速公路景观美学评价体系构建与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，在过去几十年间取得了举世瞩目的发展成就。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程已达16.91万公里，稳居世界第一，其路网触角更加密集，服务能力全面增强。在全球范围内，许多发达国家如美国、德国、日本等，高速公路网络也早已高度发达，连接起各个城市与地区，成为经济发展的重要动脉。

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，人们对于高速公路的需求不再仅仅局限于交通功能，对其景观美学品质也提出了更高要求。从驾驶员的角度来看，千篇一律、缺乏美感的高速公路景观容易导致视觉疲