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2025年地铁通信考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.地铁通信系统中，用于列车与地面之间进行双向数据传输的系统是（）

A.无线通信系统

B.有线通信系统

C.时钟系统

D.广播系统

答案：A。无线通信系统可实现列车与地面之间的双向数据传输，有线通信主要用于固定节点间通信，时钟系统提供标准时间，广播系统用于信息广播，所以选A。

2.以下哪种传输介质在地铁通信中抗干扰能力最强（）

A.同轴电缆

B.双绞线

C.光纤

D.电力线

答案：C。光纤以光信号传输，不受电磁干扰影响，同轴电缆、双绞线和电力线都易受电磁干扰，所以抗干扰能力最强的是光纤，选C。

3.地铁通信系统中的视频监控系统主要采用的编码标准是（）

A.H.261

B.H.263

C.H.264

D.MPEG-1

答案：C。H.264具有较高的编码效率和图像质量，在视频监控系统中广泛应用，H.261、H.263应用相对较少，MPEG-1主要用于早期视频存储，所以选C。

4.地铁自动售检票（AFC）系统与通信系统的接口主要是（）

A.数据接口

B.语音接口

C.视频接口

D.电源接口

答案：A。AFC系统主要与通信系统进行数据交互，如票务数据等，并非语音、视频或电源方面的主要接口，所以选A。

5.列车无线调度通信系统的工作频段一般在（）

A.450MHz

B.800MHz

C.900MHz

D.2.4GHz

答案：B。地铁列车无线调度通信系统通常工作在800MHz频段，450MHz常用于一些常规无线电通信，900MHz多用于移动通信，2.4GHz主要用于无线局域网等，所以选B。

6.地铁通信系统中，时钟系统的基准时钟源一般来自（）

A.GPS

B.北斗卫星系统

C.两者都可能

D.地面时钟基站

答案：C。在地铁通信时钟系统中，基准时钟源既可以是GPS系统，也可以是我国自主的北斗卫星系统，所以选C。

7.以下属于地铁专用通信系统的是（）

A.公众移动通信系统

B.有线电视系统

C.列车自动控制系统通信

D.互联网接入系统

答案：C。列车自动控制系统通信是地铁专用通信系统的一部分，用于保障列车运行安全和控制，公众移动通信系统、有线电视系统和互联网接入系统并非地铁专用，所以选C。

8.地铁通信系统中，漏泄同轴电缆的作用是（）

A.传输电力

B.增强无线信号覆盖

C.传输视频信号

D.作为备用通信线路

答案：B。漏泄同轴电缆可在隧道等环境中均匀地辐射和接收无线信号，增强无线信号覆盖，并非用于传输电力、视频信号或作为备用通信线路，所以选B。

9.地铁通信电源系统的蓄电池一般采用（）

A.铅酸蓄电池

B.锂电池

C.镍氢电池

D.干电池

答案：A。铅酸蓄电池具有可靠性高、成本低等优点，在地铁通信电源系统中广泛应用，锂电池成本高、安全性要求高，镍氢电池和干电池不适合作为通信电源系统的蓄电池，所以选A。

10.地铁通信系统中的同步数字体系（SDH）设备的主要功能是（）

A.数据存储

B.信号放大

C.信息交换和传输

D.视频编码

答案：C。SDH设备主要用于信息的交换和传输，可实现不同速率信号的复用、分接和交叉连接等功能，并非用于数据存储、信号放大或视频编码，所以选C。

11.地铁广播系统的播音质量要求达到（）

A.一级标准

B.二级标准

C.三级标准

D.四级标准

答案：A。地铁广播系统需要清晰准确地传达信息，播音质量要求达到一级标准，所以选A。

12.地铁通信系统中，无线局域网（WLAN）主要用于（）

A.列车乘客上网

B.列车与地面的高速数据传输

C.车站工作人员内部通信

D.应急通信

答案：A。地铁无线局域网主要为列车乘客提供上网服务，列车与地面高速数据传输有专门的无线通信系统，车站工作人员内部通信有专用通信手段，应急通信也有特定系统，所以选A。

13.以下关于地铁通信系统的网络拓扑结构，说法正确的是（）

A.只能采用星型拓扑结构

B.只能采用环型拓扑结构

C.可采用多种拓扑结构组合

D.只能采用总线型拓扑结构

答案：C。地铁通信系统根据实际需求和不同子系统的特点，可采用星型、环型、总线型等多种拓扑结构组合，并非只能采用单一拓扑结构，所以选C。

14.地铁通信系统中，对通信设备进行远程监控和管理的系统是（）

A.环境监控系统

B.动力监控系统

C.通信设备监控系统

D.视频监控系统

答案：C。通信设备监控系统专门用于对地铁通信设备进行远程监控和管理，环境监控系统主要监控环境参数，动力监控系统监控电源等动力