2025年国考行测真题-常识判断真题（历年真题）及完整答案详解（各地真题）.docxVIP

2025年国考行测真题-常识判断真题（历年真题）

第一部分单选题(100题)

1、一个七位数,其最高位数字为2,最低位数字为9,百万位和十万位上的数字之和为18,这个七位数是多少？

A.2976301

B.2967301

C.2976310

D.2967310

【答案】：A.2976301

【解析】最高位是2，最低位是9，百万位和十万位之和为18，只有2976301符合条件。

2、下列_____是传统货币理论政策的宗旨。

A.货币政策是无效的,因为它不能影响利率

B.在严重的衰退期内,当货币稀缺时,货币政策是特别有效的

C.在严重的衰退期内,货币政策是无效的

D.货币政策是无效的,因为投资不受利率变化的影响

【答案】：C

【解析】传统货币理论政策认为，在严重衰退期，经济状况差，即使采取货币政策，对经济刺激作用也有限，很难改变经济颓势，所以此时货币政策是无效的。

3、中国所采用的全国标准时间是北京所在的（）区时。

A.东6区

B.东7区

C.东8区

D.东9区

【答案】：C

【解析】本题考查中国采用的全国标准时间对应的时区知识。区时是一种按全球统一的时区系统计量的时间。全球共分为24个时区，每个时区相差1小时。中国地域辽阔，从东到西跨越了多个时区，但为了统一时间，中国采用北京所在的东八区的区时作为全国标准时间，也就是我们常说的北京时间。所以中国采用的全国标准时间为北京所处的东8区时。

4、在一个比例问题中，如果A:B=3:4，B:C=4:5，那么A:C是多少？

A.3:5

B.3:4

C.4:5

D.7:9

【答案】：A

【解析】可以通过交叉相乘的方法得到A:C的比例。A:B=3:4可以写成A/B=3/4，B:C=4:5可以写成B/C=4/5，将两个比例相乘得到A/C=3/5，所以A:C=3:5。

5、一个国家的生育率低于更替水平，可能会导致什么问题？

A.人口快速增长

B.人口老龄化

C.人口性别比例失衡

D.人口密度下降

【答案】：B

【解析】生育率低于更替水平意味着出生人口不足以替换死亡人口，导致人口老龄化。

6、下列地区中，太阳能资源最丰富的是（）。

A.海南岛

B.山东半岛

C.青藏高原

D.云贵高原

【答案】：C

【解析】太阳能资源丰富与否和海拔、日照时数等有关。青藏高原海拔高、空气稀薄、晴天多、日照时间长，太阳能资源最为丰富，其他地区条件不如它。

7、由于（）南北在温度、气候、地形等方面均呈现出差异性变化，因此成为了中国地理上最重要的南北分界线。

A.长江

B.黄河

C.淮河

D.秦岭

【答案】：D

【解析】秦岭是中国地理上最重要的南北分界线。秦岭山脉横亘于中国中部，它就像一道天然的屏障，阻挡了北方冷空气的南下和南方暖湿气流的北上。由于秦岭南北的温度、气候、地形均呈现出差异性变化，在气候上表现为秦岭以北冬季较为寒冷，以南相对温和；在降水方面，以南降水相对较多，以北相对较少；在地形上秦岭以北多为黄土高原等地形，以南多是四川盆地、江汉平原等地形。而长江是中国水量最丰富的河流，其流域范围主要在南方地区，不是中国南北的地理分界线；黄河是中国第二长河，它主要流经中国北方地区，也并非是区分中国南北的地理分界线；淮河虽然也是一条重要的河流，并且在一定程度上也体现出南北差异，但单独的淮河并不足以成为最重要的南北分界线，通常是与秦岭一起合称为秦岭-淮河一线。所以本题应选择秦岭。

8、北京市城市公路环线周边涌现出大量住宅区、大型商场和文化场所，这体现出（）。

A.能否成为特大城市，关键是交通的发展

B.交通方式的变化直接影响城市的兴衰

C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切

D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式

【答案】：D

【解析】本题可根据各观点与题干所描述现象的契合度来进行分析。特大城市的形成是多种因素共同作用的结果，并非仅取决于交通发展。城市的发展与人口规模、经济实力、产业结构、政策支持等诸多因素密切相关，所以交通发展不是成为特大城市的关键因素，此观点不能解释题干中公路环线周边的变化现象。交通方式的变化对城市兴衰有重要影响，但并非直接决定城市兴衰。城市的兴衰是一个复杂的过程，还受到资源禀赋、经济政策、社会文化等多种因素的制约，题干中主要强调的是交通环线周边城市功能的变化，并非城市兴衰问题，所以该观点与题干现象不契合。商业中心的兴衰受到多种因素的综合影响，交通布局只是其中之一。市场需求、商品供应、消费者偏好、政策法规等都会对商业中心的发展产生作用。因此，不能将商业中心的兴衰完全归结于交通布局，且题干强调的不只是商业中心，还涉及住宅区、文化场所等，所以此观点不符合题干要求。交通通达性的变化会改变城市不同区域的可达性和便利性，进而影响城市土地利用方式。北京市城市公路环线周边