铁路加固考试题及答案.docVIP

铁路加固考试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.铁路加固中，用于提高轨道稳定性的方法是（B）。

A.改变轨道间距

B.增加轨道支撑

C.减少轨道重量

D.更换轨道材料

2.在铁路加固工程中，常用的加固材料不包括（C）。

A.钢筋混凝土

B.钢结构

C.木材

D.高强度螺栓

3.铁路加固中，用于增强轨道承载能力的方法是（A）。

A.增加轨道截面

B.减少轨道间距

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

4.铁路加固工程中，常用的监测手段不包括（D）。

A.应变监测

B.挠度监测

C.位移监测

D.声音监测

5.铁路加固中，用于提高轨道刚度的方法是（B）。

A.减少轨道支撑

B.增加轨道支撑

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

6.铁路加固工程中，常用的加固方法不包括（C）。

A.轨道垫层加固

B.轨道支撑加固

C.轨道悬吊加固

D.轨道焊接加固

7.铁路加固中，用于提高轨道耐久性的方法是（A）。

A.防腐处理

B.减少轨道间距

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

8.铁路加固工程中，常用的监测设备不包括（D）。

A.应变片

B.挠度计

C.位移传感器

D.温度计

9.铁路加固中，用于提高轨道稳定性的方法是（B）。

A.改变轨道间距

B.增加轨道支撑

C.减少轨道重量

D.更换轨道材料

10.铁路加固工程中，常用的加固材料不包括（C）。

A.钢筋混凝土

B.钢结构

C.木材

D.高强度螺栓

答案：1.B2.C3.A4.D5.B6.C7.A8.D9.B10.C

二、多项选择题（总共10题，每题2分）

1.铁路加固工程中，常用的监测手段包括（ABCD）。

A.应变监测

B.挠度监测

C.位移监测

D.声音监测

2.铁路加固中，用于提高轨道承载能力的方法包括（AB）。

A.增加轨道截面

B.减少轨道间距

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

3.铁路加固工程中，常用的加固方法包括（ABCD）。

A.轨道垫层加固

B.轨道支撑加固

C.轨道悬吊加固

D.轨道焊接加固

4.铁路加固中，用于提高轨道耐久性的方法包括（AB）。

A.防腐处理

B.减少轨道间距

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

5.铁路加固工程中，常用的监测设备包括（ABC）。

A.应变片

B.挠度计

C.位移传感器

D.温度计

6.铁路加固中，用于提高轨道稳定性的方法包括（AB）。

A.改变轨道间距

B.增加轨道支撑

C.减少轨道重量

D.更换轨道材料

7.铁路加固工程中，常用的加固材料包括（ABCD）。

A.钢筋混凝土

B.钢结构

C.木材

D.高强度螺栓

8.铁路加固中，用于提高轨道刚度的方法包括（AB）。

A.减少轨道支撑

B.增加轨道支撑

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

9.铁路加固工程中，常用的监测手段包括（ABCD）。

A.应变监测

B.挠度监测

C.位移监测

D.声音监测

10.铁路加固中，用于提高轨道耐久性的方法包括（AB）。

A.防腐处理

B.减少轨道间距

C.降低轨道高度

D.更换轨道材料

答案：1.ABCD2.AB3.ABCD4.AB5.ABC6.AB7.ABCD8.AB9.ABCD10.AB

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.铁路加固工程中，常用的监测手段包括应变监测、挠度监测和位移监测。（正确）

2.铁路加固中，用于提高轨道承载能力的方法是增加轨道截面。（正确）

3.铁路加固工程中，常用的加固方法包括轨道垫层加固、轨道支撑加固和轨道焊接加固。（正确）

4.铁路加固中，用于提高轨道耐久性的方法是防腐处理。（正确）

5.铁路加固工程中，常用的监测设备包括应变片、挠度计和位移传感器。（正确）

6.铁路加固中，用于提高轨道稳定性的方法是增加轨道支撑。（正确）

7.铁路加固工程中，常用的加固材料包括钢筋混凝土、钢结构和高强度螺栓。（正确）

8.铁路加固中，用于提高轨道刚度的方法是增加轨道支撑。（正确）

9.铁路加固工程中，常用的监测手段包括应变监测、挠度监测和位移监测。（正确）

10.铁路加固中，用于提高轨道耐久性的方法是防腐处理。（正确）

答案：1.正确2.正确3.正确4.正确5.正确6.正确7.正确8.正确9.正确10.正确

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述铁路加固工程中常用的监测手段及其作用。

答：铁路加固工程中常用的监测手段包括应变监测、挠度监测和位移监测。应变监测用于监测轨道材料的应力变化，挠度监测用于监测轨道的变形情况，位移监测用于监测轨道的