2025年铁路旅客车站建筑设计站房设计.pdfVIP

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

铁路旅客车站建筑设计站房设计

5.1一般规定

5.1.1站房内应按功能划分为公共区、设备区和办公区，各区应划分合理，功能明确，便于

管理，并应符合下列规定：

1公共区应设置为开敞、明亮的大空间，旅客服务设施齐备，旅客流线清晰、组织

有序。

2设备区应远离公共区设置，并充分利用地下空间。

3办公区宜集中设置于站房次要部位，并与公共区有良好的联系条件，与运营有关

的用房应靠近站台。

5.1.2站房设计应符合国家有关安全、节约能源、环境保护和防火等规定的要求。

5.1.3当站房与城市轨道交通站点合建时，应整体规划，统一设计。

5.1.4线侧式站房设置多层候车室时，应设置与站台相连的跨线设施。

5.1.5站房的进出站通道、换乘通道、楼梯、天桥和检票口应满足旅客进出站高峰通过能力

的需要，其净宽度不应小于0.65m/100人；地道净宽度不应小于1.00m／100人。

5.1.6特大型、大型和中型站应有设置防爆及安全检测设备的位置。

5.1.7旅客站房宜独立设置。当与其他建筑合建时，应保证铁路旅客车站功能的完整和安全。

5.1.8站房内综合管线宜集中布置，并满足防火要求。

5.1.9客运专线铁路旅客车站可不设行李、包裹用房。

5.2集散厅

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

5.2.1中型及以上的旅客车站宜设进站、出站集散厅。客货共线铁路车站应按最高聚集人数

确定其使用面积，客运专线铁路车站应按高峰小时发送量确定其使用面积，且均不宜小于

0.2m2／人。

5.2.2集散厅应有快速疏导客流的功能。

5.2.3特大型、大型站的站房内应设置自动扶梯和电梯，中型站的站房宜设置自动扶梯和电

梯。

5.2.4进站集散厅内应设置问询、邮政、电信等服务设施。

5.2.5大型及以上站的出站集散厅内应设置电信、厕所等服务设施。

5.3候车区(室)

5.3.1客货共线铁路旅客车站站房可根据车站规模设普通、软席、军人(团体)、无障碍

候车区及贵宾候车室。各类候车区(室)候乘人数占最高聚集人数的比例可按表5.3.1确定。

5.3.2客运专线铁路车站候车区总使用面积应根据高峰小时发送量，按不应小于1.2m2／人

确定。各类候车区(室)的设置可按具体情况确定。

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

5.3.3客货共线铁路旅客车站候车区总使用面积应根据最高聚集人数，按不应小于1.2m

2

／人确定。小型站候车区的使用面积宜增加15％。

5.3.4候车区(室)设计应符合下列规定：

1普通、软席、军人(团体)和无障碍候车区宜布置在大空间下，并可采用低矮轻质

隔断划分各类候车区。

2利用自然采光和通风的候车区(室)，其室内净高宜根据高跨比确定，并不宜小于

3.6m。

3窗地比不应小于1：6，上下窗宜设开启扇，并应有开闭设施。

4候车室座椅的排列方向应有利于旅客通向进站检票口。普通候车室的座椅间走道

净宽度不得小于1.3m。

5候