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2025年国考上海民航公安无领导小组讨论科技自立自强议题
一、开放式问题（1题，10分）
题目：
当前，上海作为我国科技创新中心，民航公安作为保障航空安全的重要力量，在科技自立自强方面面临诸多机遇与挑战。请结合民航公安工作实际，谈谈你认为科技自立自强对提升上海民航公安执法效能的核心意义是什么？
要求：
1.紧密结合民航公安工作特点；
2.论述需具有逻辑性和现实针对性；
3.分组讨论时需清晰表达个人观点，并尊重他人意见。
二、两难问题（1题，15分）
题目：
在推进科技自立自强的过程中，上海民航公安部门计划投入大量资金研发新型智能安检技术和AI辅助办案系统。然而，现有警力资源有限，部分传统安检岗位人员面临转岗压力。如果优先发展科技手段，可能会影响部分民警的就业稳定性；如果侧重人员培训，又可能因技术滞后延误安全效能提升。对此，你怎么看？
要求：
1.分析科技发展与人力资源平衡的矛盾；
2.提出具体可行的解决方案；
3.在讨论中需兼顾部门发展与民警福祉。
三、排序问题（1题，12分）
题目：
为推动上海民航公安科技自立自强，以下措施可供选择：
A.加大与高校合作，培养本土科技人才；
B.引进国外先进安检设备，提升硬件水平；
C.推广无人巡逻机器人，减少人力依赖；
D.建立民航公安科技研发专项资金；
E.强化民警科技应用培训，提升实操能力。
要求：
1.按照优先级排序并说明理由；
2.排序需体现系统性思维，兼顾短期与长期目标；
3.讨论时需达成共识并解释排序逻辑。
四、资源分配问题（1题，15分）
题目：
上海民航公安部门现有科技经费1000万元，需分配至以下项目：
-项目1：智能视频监控系统研发（需500万元）；
-项目2：便携式爆炸物检测仪升级（需300万元）；
-项目3：AI语音识别系统建设（需200万元）；
-项目4：警用无人机队购置（需0万元，需后续申请）。
要求：
1.制定经费分配方案并说明依据；
2.考虑项目紧急性、实用性和长期效益；
3.若无法达成一致，需说明分歧点及解决方案。
五、开放式问题（1题，10分）
题目：
上海虹桥机场与浦东机场均面临日益复杂的空防安全挑战，科技手段是提升预警能力的关键。请结合两地特点，提出如何通过科技自立自强构建差异化、高效能的空防安全防控体系？
要求：
1.分析两地差异（如客流量、航线类型等）；
2.提出针对性科技应用方案；
3.强调体系协同与动态优化。
六、两难问题（1题，15分）
题目：
某型新型安检技术（如量子雷达探测）虽能大幅提升效率，但初期投入成本高、技术成熟度不足，可能存在误报风险。上海民航公安部门是否应立即引进该技术？若引进，如何平衡成本与安全？若不引进，又该如何弥补技术短板？
要求：
1.分析技术引进的利弊；
2.提出风险管控或替代方案；
3.讨论需兼顾前沿性与可行性。
七、排序问题（1题，12分）
题目：
为提升民警对新型科技工具的接受度，以下培训方式可供选择：
A.邀请外部专家开展专题讲座；
B.组织实战化模拟演练；
C.建立科技应用考核激励机制；
D.开发线上学习平台；
E.设立科技应用示范基地。
要求：
1.按照培训效果排序并说明理由；
2.考虑培训的系统性、互动性和可持续性；
3.讨论时需明确各方式的适用场景。
八、资源分配问题（1题，15分）
题目：
上海民航公安部门计划在2025-2027年分阶段投入3000万元用于科技人才引进，需制定分年度分配计划：
-2025年：基础人才培训（需800万元）；
-2026年：关键技术领域招聘（需1200万元）；
-2027年：产学研合作项目（需1000万元）。
要求：
1.考虑人才需求与阶段目标；
2.制定动态调整机制；
3.若存在资源缺口，需提出补充方案。
九、开放式问题（1题，10分）
题目：
在科技强警背景下，部分传统民航公安岗位（如人工查验证件）可能被智能化系统替代。请探讨如何在推进科技自立自强的同时，保障一线民警的职业认同感和技能转型？
要求：
1.分析岗位替代对民警的影响；
2.提出人文关怀与职业发展的结合方案；
3.强调科技与人本的平衡。
十、两难问题（1题，15分）
题目：
某民航机场计划试点“无接触安检”技术，但可能因系统误报导致旅客长时间等待，引发舆情风险。若坚持推进该技术，应如何设计应急预案？若暂缓试点，又该如何提升传统安检效率？
要求：
1.分析技术试点与公共安全的关系；
2.提出风险管控或替代方案；
3.讨论需兼顾创新性与社会接受度。
答案与解析
一、开放式问题（10分）
核心意义：
1.提升空防安全效能：科技手段（如AI人脸识别、大数据预警）可实时监测
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