考虑非均质性和各向异性的隧道掌子面稳定性上限分析.pdfVIP

第４０卷第２期矿业工程研究Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．２

２０２５年６月ＭｉｎｅｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＪｕｎ．２０２５

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ｄｏｉ：１０．１３５８２／ｊ．ｃｎｋｉ２０２５．０２．００２

考虑非均质性和各向异性的

隧道掌子面稳定性上限分析

１１２２２２３３

姜涛，姚元，周飞，凌涛，刘云龙，彭学军，杨小丽，尹华东

（１．南昌轨道交通集团有限公司，江西南昌３３０２００；２．中铁五局集团第一工程有限责任公司，湖南长沙４１０１１７；

３．湖南科技大学资源环境与安全工程学院，湖南湘潭４１１２０１）

摘要：为深入了解土体非均质性和各向异性对隧道掌子面稳定性的影响机制，基于普氏压力拱的损坏模式，构建一

个隧道掌子面稳定性的分析模型，并推导出基于对数螺旋曲线的隧道掌子面支护力的解析解．进一步分析非均质性和各向

异性对隧道掌子面支护力的影响规律，并依据可靠性理论来确定其安全系数以及合适的支护力范围．通过与实际工程案例

的计算对比，验证其在实际工程中的实用性．研究表明，土体的非均质性和各向异性对隧道掌子面支护力产生显著的影响，

而且非均质性和各向异性系数的离散性越高，对支护力的影响也就越大．建议设计浅埋土壤隧道时，务必深入考虑土体的

非均质性和各向异性，以确保隧道施工的安全与隧道的稳定．

关键词：隧道掌子面；极限分析；可靠度；非均质性和各向异性

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中图分类号：ＴＵ４５７文献标志码：Ａ文章编号２０２５

ＵｐｐｅｒＬｉｍｉｔＳｔａｂｉｌｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＴｕｎｎｅｌＦａｃｅｓＵｎｄｅｒｔｈｅＥｆｆｅｃｔｏｆ

ＳｏｉｌＨｅｔｅｒｏｇｅｎｅｉｔｙａｎｄＡｎｉｓｏｔｒｏｐｙ

１１２２２

ＪＩＡＮＧＴａｏ，ＹＡＯＹｕａｎ，ＺＨＯＵＦｅｉ，ＬＩＮＧＴａｏ，ＬＩＵＹｕｎｌｏｎｇ，

２３３

ＰＥＮＧＸｕｅｊｕｎ，ＹＡＮＧＸｉａｏｌｉ，ＹＩＮＨｕａｄｏｎｇ

（１．ＮａｎｃｈａｎｇＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｃｈａｎｇ３３０２００，Ｃｈｉｎａ；

２．ＦｉｒｓｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＮｏ．５ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０１１７，Ｃｈｉｎａ；

３．ＳｃｈｏｏｌｏｆＲｅｓｏｕｒｃｅｓ，ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄＳａｆｅｔｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉａｎｇｔａｎ４１１２０１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｓｏｉｌｈｅｔｅｒｏｇｅｎｅｉｔｙａｎｄａｎｉｓｏｔｒｏｐｙｏｎｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆ

ｔｕｎｎｅｌｆａｃｅ，ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｍｏｄｅｌｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｂｙｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｌｏｆＰｌａｔｔｓｐｒｅｓｓｕｒｅａｒｃｈ．

Ｔｈｅａｎａｌｙｔｉｃａｌｓｏｌｕｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔｆｏｒｃｅｂａｓｅｄｏｎｌｏｇａｒｉｔｈｍｉｃｓｐｉｒａｌｃｕｒｖｅｉｓｄｅｄｕｃｅｄ．Ａｄｄｉｔｉｏｎａｌｌｙ，ｔｈｅ

ｉｎｆ